Авиабаза Кубинка: структура, подчиненность и пилотажные группы Стрижи и Русские Витязи

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Авиабаза «Кубинка» — один из самых известных и исторически значимых военных аэродромов России, расположенный в Московской области в 5 километрах к северо-западу от города Кубинка. На сегодняшний день аэродром является ключевым объектом инфраструктуры Воздушно-космических сил (ВКС) Российской Федерации, входящим в состав военно-патриотического парка «Патриот». База играет уникальную роль, сочетая в себе демонстрационные, испытательные, учебные и представительские функции.

Подчиненность и стратегическое значение

Авиабаза Кубинка напрямую подчиняется Командованию ВКС. Её географическое положение в непосредственной близости от Москвы определяет её особый статус: это «витрина» российской военной авиации, площадка для принятия высокопоставленных гостей, проведения международных авиасалонов МАКС (в чередовании с Жуковским) и базирования элитных пилотажных групп.

Важно отметить, что термин «другие войска ВКС в Кубинке» в открытых источниках обычно подразумевает подразделения, дополняющие основной профильный состав — 237-го центра показа авиационной техники (ЦПАТ). Помимо демонстрационных эскадрилий, на базе обеспечивается пребывание и обслуживание:

  • Транспортных и связных авиаотрядов, обеспечивающих управление и логистику Командования ВКС;
  • Отдельных подразделений испытательной авиации (взаимодействие с Громовским ЛИИ в Жуковском);
  • Подразделений обеспечения безопасности и защиты объекта (в/ч охраны, зенитные ракетные комплексы ПВО ближнего радиуса действия в прилегающих районах);
  • Инженерно-авиационных и технических батальонов обеспечения полетов.

Основной постоянный состав: 237-й гвардейский ЦПАТ

Сердцем авиабазы является 237-й гвардейский Проскуровский Краснознаменный орденов Кутузова и Александра Невского центр показа авиационной техники (ЦПАТ) имени И.Н. Кожедуба. Именно это соединение формирует имидж российской военной авиации на мировой арене;

Пилотажные группы:

  1. Группа «Стрижи» — единственная в мире группа высшего пилотажа, выполняющая фигуры на учебно-боевых самолетах Л-39 (в разное время также использовались МиГ-29). Знамениты своими «ромбами» и фигурой «Кубинский кубок»;
  2. Группа «Русские Витязи» — группа высшего пилотажа на боевых истребителях Су-30СМ (ранее Су-27). Выполняют групповую аэробатику на тяжелой боевой технике, демонстрируя маневренность и тяговое превосходство российских машин.

В состав 237-го ЦПАТ также входят инженерно-технический персонал, медицинское обеспечение, штат управления полетами и базовое обеспечение, необходимый для автономной работы групп в командировках по России и за рубежом.

Иные авиаподразделения и обеспечение (Контекст «Других войск ВКС»)

Помимо 237-го ЦПАТ, на аэродроме и в его непосредственной близости дислоцируются или регулярно задействуются следующие элементы системы ВКС:

А. Транспортное и командное обеспечение

На базе постоянно или временно базируются транспортные самолеты (Ан-12, Ан-26, Ту-134, Як-40 и современные аналоги) и вертолеты (Ми-8МТВ-5, Ми-171Ш) для задач:

  • Перевозки руководства ВКС и МО РФ;
  • Обеспечения полетов групп «Стрижи» и «Русские Витязи» в дальние командировки (перевозка инженеров, запчастей, мототехники);
  • Участия в учениях Командования ВКС по управлению войсками.

Б. Взаимодействие с ГосНИИ АС (Громов ЛИИ) и испытательная авиация

Хотя основной ГосНИИ АС им. М.М. Громова находится в Жуковском, аэродром Кубинка (ВПП UUMB) с его полосой 2500х79 м (бетон) и развитой наземной инфраструктурой регулярно используется для:

  • Приемно-сдаточных испытаний ремонтированной авиатехники;
  • Испытаний новых образцов вооружения и авиаоборудования;
  • Полетов прототипов в рамках программ МАКС.

В. Военно-патриотический парк «Патриот» и музейная инфраструктура

С 2015 года территория авиабазы интегрирована в парк «Патриот». На площадке аэродрома и в ангарах размещается статическая экспозиция авиатехники (в т.ч. уникальные образцы: Су-57, Су-35С, МиГ-31К, беспилотники «Охотник», вертолеты Ка-52, Ми-28НМ). Обслуживание музейных экспонатов, их консервация и подготовка к парадным полетам (9 Мая) осуществляется силами технического персонала базы и привлекаемых специалистов ВКС.

Г. Кубинский авиационно-технический спортивный клуб (ДОСААФ)

На аэродроме функционирует НОУ ПДО «Кубинский авиационно-технический спортивный клуб РОСТО» (ДОСААФ). Это гражданская структура, однако она тесно взаимодействует с ВКС в части:

  • Профориентации молодежи (подготовка пилотов, парашютистов, механиков);
  • Эксплуатации легкой авиации (Як-52, Л-39 в гражданской окраске, ан-2);
  • Организации демонстрационных полетов в рамках авиашоу.

Исторический контекст эволюции частей

Понимание текущего состава невозможно без исторической ретроспективы. В разные эпохи база принимала совершенно «другие войска ВКС» (ранее ВВС):

  • 1938–1941: 24-й и 11-й истребительные авиационные полки (И-16, МиГ-3).
  • 1945–1950: 9-я гвардейская истребительная авиационная дивизия (Ла-9, Ла-11).
  • 1950–1993: Штаб 9-й ИАД, в состав которой входили 274-й АПИБ, 773-й АП и другие полки на МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, Су-15, МиГ-29.
  • 1993–2009: Перебазирование 237-го ЦПАТ из Кубанки (Краснодарский край) в Кубинку. Расформирование 9-й дивизии.

Таким образом, от базы фронтовых истребительных дивизий Кубинка трансформировалась в центр демонстрации передового опыта и технологий ВКС.

Инфраструктура и материально-техническая база

Для решения задач «других войск ВКС» (транспорт, испытания, управление) аэродром обладает следующей инфраструктурой:

  • ВПП: Одна ВПП № 04/22 длиной 2500 м, шириной 79 м, покрытие бетонное. Класс аэродрома позволяет принимать самолеты всех типов (в т.ч. Ил-76, Ту-160, Ту-22М3, Ан-124) с ограничениями по массе.
  • Парковка: Капитальные бетонные парковки для боевой авиации, ангары типа «Кубинка» (капитальные, отапливаемые) для содержания техники групп высшего пилотажа и музейных экспонатов.
  • Рadiolокационная и навигационная аппаратура: Полный комплект для круглосуточных полетов в сложных метеоусловиях (Курсовая система посадки, РЛС кругового обзора, ПРМГ).
  • Топливозаправки и боезапасы: Подземные и наземные РЗС, склады авиационного боеприпаса.
  • Жилые и социальные объекты: Казармы, офицерыский дом, спортивные комплексы, медицинская часть — обновляются в рамках программы развития парка «Патриот».

Современные задачи и перспективы

В текущих условиях авиабаза Кубинка решает следующие стратегические задачи ВКС:

  1. Демонстрация силы и технологического суверенитета: Участие групп «Стрижи» и «Русские Витязи» в международных авиасалонах (MAKS, LIMA, Dubai Airshow, Airshow China, «Авиамикс» и др.) и парадах Победы.
  2. Испытательная база: Площадка для проверки новых двигателей (изд. 30 для Су-57), авионики, систем связи и управления на реальных полетах.
  3. Учебно-боевая подготовка: Отработка элементов групповой аэробатики как элемента повышения мастерства лётного состава ВКС (методика 237-го ЦПАТ внедряется в боевые полки).
  4. Военно-патриотическое воспитание: Экскурсии по парку «Патриот», открытые тренировки групп, фестивали «Авиадесант».

Авиабаза Кубинка сегодня — это не просто место дислокации «другой части ВКС», а уникальный многофункциональный кластер. В её составе тесно переплетены элитные демонстрационные силы (237-й ЦПАТ), транспортно-управленческая авиация, испытательная инфраструктура, музейные фонды и гражданское авиаспортивное движение (ДОСААФ). Эта синергия позволяет ВКС России эффективно решать задачи по демонстрации возможностей отечественной авиапромышленности, сохранению исторической памяти, подготовке кадров и обеспечению управления войсками в стратегически важном Подмосковном направлении.


Материал подготовлен на основе открытых источников, включая данные Википедии («Кубинка (авиабаза)»), официальные публикации Минобороны РФ и отчеты с авиасалонов МАКС. Данные актуальны на 2026 год.