Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (сокращённо, Департамент транспорта Москвы, ДТиРДТИ) — отраслевой орган исполнительной власти города Москвы, который формирует и реализует государственную политику столицы в сфере транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Ведомство предоставляет государственные услуги, управляет городским имуществом в транспортной сфере и обеспечивает транспортную безопасность.

История создания

История ведомства насчитывает несколько десятилетий. Первоначально орган управления транспортом существовал в форме управления, которое распоряжением мэра было реорганизовано и в 2000 году переименовано в Управление транспорта и связи города Москвы. В 2004 году оно было преобразовано в Департамент транспорта и связи, а в 2011 году получило своё современное название — Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Основные функции Департамента

Департамент осуществляет широкий круг полномочий, среди которых:

• формирование и реализация государственной политики Москвы в сфере транспорта;
• управление государственным имуществом в области транспорта и дорожной инфраструктуры;
• организация работы городского пассажирского транспорта — метрополитена, наземного транспорта, МЦК и МЦД;
• организация дорожного движения и развитие дорожно-транспортной инфраструктуры;
• управление московским парковочным пространством;
• обеспечение транспортной безопасности;
• предоставление государственных услуг гражданам и организациям;
• развитие инфраструктуры для внеуличных видов транспорта (монорельс, канатные дороги и др.);
• привлечение инвестиций в транспортный комплекс столицы.

Структура Департамента

Структура ведомства включает около 10 управлений, каждое из которых отвечает за отдельное направление деятельности:

• управление, курирующее развитие метрополитена;
• управление наземного пассажирского транспорта;
• подразделения, отвечающие за организацию дорожного движения;
• управление инвестиционной политики в транспортной сфере;
• отдел государственного контроля внеуличных видов транспорта;
• структурные подразделения по правовому, финансовому и кадровому обеспечению.

Подведомственные организации

Департаменту подчинён ряд крупных государственных учреждений и предприятий, обеспечивающих функционирование транспортной системы города:

• ГУП «Московский метрополитен», эксплуатация и развитие московского метро;
• ГУП «Мосгортранс» — организация наземного городского пассажирского транспорта (автобусы, трамваи, троллейбусы, электробусы);
• ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) — управление городскими парковками;
• ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы» (ЦОДД) — организация дорожного движения, управление светофорами, разметкой и дорожными знаками;
• другие государственные казённые учреждения и унитарные предприятия транспортного комплекса.

Руководство

Департамент возглавляет руководитель в статусе заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта. Руководитель координирует работу всех подразделений и подведомственных организаций, представляет транспортный комплекс города на федеральном уровне и отвечает за реализацию ключевых проектов развития транспортной инфраструктуры столицы.

Транспортный комплекс Москвы

Департамент является ядром транспортного комплекса столицы. С апреля 2024 года в состав транспортного комплекса также входит Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы, что позволяет комплексно решать задачи развития транспортного машиностроения и привлечения инвестиций в отрасль.

Основные направления деятельности на современном этапе

1. Строительство новых линий и станций метрополитена, развитие МЦК и МЦД.
2. Обновление парка наземного транспорта, в т.ч. развитие электробусного парка — одного из крупнейших в мире.
3. Реконструкция дорог, строительство развязок, эстакад и тоннелей.
4. Внедрение интеллектуальных транспортных систем и цифровых сервисов для пассажиров.
5. Развитие платных парковок и регулирование парковочного пространства.
6. Повышение безопасности и комфортности поездок на всех видах городского транспорта.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы — ключевой орган исполнительной власти столицы, обеспечивающий работу одной из крупнейших транспортных систем мира. Его структура, включающая профильные управления и подведомственные предприятия — Московский метрополитен, Мосгортранс, ЦОДД, АМПП и другие, — позволяет комплексно управлять развитием транспорта мегаполиса и ежедневно обслуживать миллионы пассажиров.