Центральный замок на Peugeot 406 — одна из систем, которая со временем начинает «капризничать»: двери перестают открываться с кнопки или ключа, срабатывает только часть замков, либо система вообще не подаёт признаков жизни․ Во многих случаях виновником оказывается блок управления центральным замком․ В этой статье разберём, где он находится, как его найти и что проверить в первую очередь․
Общие сведения
Peugeot 406 выпускался с 1995 по 2004 год в кузовах седан, универсал и купе, причём в 1999 году модель пережила рестайлинг․ В зависимости от года выпуска и комплектации конструкция системы центральной блокировки может немного отличаться:
- на дорестайлинговых автомобилях (1995–1999) чаще встречается отдельный блок управления центральным замком;
- на рестайлинговых версиях (1999–2004) функции управления замками часто интегрированы в блок BSI (Block Servitude Intelligent, центральный электронный блок кузова)․
Где искать блок управления центральным замком
Дорестайлинговые версии
На автомобилях ранних годов выпуска блок управления центральным замком расположен под бардачком (перчаточным ящиком), в самом углу со стороны пассажира․ Чтобы до него добраться, необходимо:
- Открыть бардачок и освободить его от содержимого․
- Снять пластиковую обшивку/кожух под бардачком (обычно крепится на саморезах или защёлках)․
- Найти небольшой пластиковый блок с разъёмом, закреплённый в углу под панелью․
Именно здесь, по опыту владельцев, чаще всего обнаруживаются типичные неисправности: окислившиеся контакты, трещины в пайке на плате, отгнившие дорожки из-за попавшей влаги․
Рестайлинговые версии
На машинах после рестайлинга управление замками осуществляется через блок BSI, который находится в салоне, в районе монтажного блока предохранителей под панелью со стороны водителя (слева от руля, за защитной крышкой)․ В этом случае отдельного блока центрального замка может не быть — реле и управляющая логика встроены в BSI․
Проводка и подключение
По данным владельцев и электросхемам, от блока управления на замки дверей идут провода с маркировкой 620 (открытие) и 621 (закрытие), далее по каждой двери маркировка имеет вид 620х и 621х․ При установке сигнализации управление центральным замком обычно подключается к этим цепям:
- оранжевый провод — открытие;
- фиолетовый провод — закрытие․
Управление осуществляется импульсом (отрицательным или положительным — в зависимости от версии схемы)․
Типичные неисправности и что проверить
Если центральный замок перестал работать (не открывает и не закрывает ни кнопкой, ни ключом), рекомендуется действовать в следующем порядке:
- Проверить предохранители в монтажном блоке — нередко причина банальна․
- Осмотреть блок управления под бардачком: разобрать корпус, проверить плату на предмет окислов, трещин пайки и следов влаги․ Часто помогает пропайка контактов реле․
- Прозвонить проводку от блока к приводам дверей — особенно в гофрах между стойкой и дверью, где провода переламываются․
- Проверить приводы замков в дверях — закисший или заклинивший актуатор может блокировать работу всей системы․
- Проверить концевики дверей — цепи прозваниваются только при закрытых дверях и закрытом центральном замке․
На Peugeot 406 до рестайлинга блок управления центральным замком находиться под бардачком, в дальнем углу со стороны пассажира․ На рестайлинговых машинах его функции выполняет блок BSI, расположенный у монтажного блока предохранителей со стороны водителя․ Прежде чем менять блок, обязательно проверьте предохранители, состояние пайки на плате и целостность проводки — в большинстве случаев проблема решается без замены деталей․