Работа в сфере пассажирских перевозок на легковом такси строго регулируется законодательством Российской Федерации. С сентября 2023 года вступил в силу новый закон о такси, который значительно ужесточил требования к водителям, перевозчикам и агрегаторам. Вместе с требованиями появились и штрафы за их нарушение. Но кто именно имеет право выписывать эти штрафы? Разберёмся подробно.
Какие органы контролируют работу такси
Надзор за деятельностью такси распределён между несколькими государственными структурами, каждая из которых отвечает за свою сферу:
- Госавтоинспекция (ГИБДД), контролирует соблюдение правил дорожного движения, наличие документов у водителя, техническое состояние автомобиля;
- Региональные органы транспортного надзора — Министерства транспорта субъектов РФ, Департаменты транспорта и дорожного хозяйства. Именно они выдают разрешения на перевозку пассажиров и проверяют их наличие;
- Ространснадзор — федеральная служба, осуществляющая надзор в сфере транспорта;
- Транспортная полиция — участвует в контроле на отдельных объектах транспортной инфраструктуры;
- Роспотребнадзор — может проверять соблюдение прав потребителей при оказании услуг перевозки.
ГИБДД: штрафы за нарушения ПДД и документы
Сотрудники Госавтоинспекции, самые частые «поставщики» штрафов для таксистов. Инспектор ДПС вправе остановить автомобиль такси и проверить:
- водительское удостоверение категории В;
- паспорт транспортного средства (ПТС);
- свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС);
- полис ОСАГО с обязательной отметкой «такси»;
- путевой лист (для водителей, работающих на автомобиле перевозчика или таксопарка);
- наличие опознавательных знаков: «шашечек», оранжевого фонаря на крыше, соответствующей окраски кузова.
За нарушения правил дорожного движения — превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал, неправильная парковка — штрафы таксисту выписывает именно ГИБДД на общих основаниях, как и любому другому водителю. Кроме того, инспектор оштрафует за отсутствие полиса ОСАГО с отметкой «такси» или за управление автомобилем без соответствующих документов.
Региональные органы: контроль разрешений и лицензирования
Уполномоченный орган региона — чаще всего это Министерство транспорта или Департамент дорожного хозяйства — выдаёт разрешения на работу такси и ведёт региональный реестр перевозчиков. Эти же структуры проверяют соблюдение требований закона о такси:
- соответствие цвета автомобиля требованиям региона (например, в Москве такси должны быть жёлтыми, в Санкт-Петербурге — белыми с жёлтой полосой, в Московской области — белыми с жёлтой и серой полосами);
- соответствие экологического класса автомобиля (в Москве — не ниже 5-го);
- наличие в салоне обязательной информации для пассажиров: номера автомобиля, наименования перевозчика, копии разрешения, ФИО водителя, сведений о тарифах, телефонов для жалоб;
- наличие действующего разрешения на перевозку пассажиров.
За работу без разрешения или с нарушением требований к оформлению автомобиля протоколы составляют должностные лица этих органов, а дела рассматриваются в установленном КоАП РФ порядке. Штрафы за перевозку без разрешения существенны: для водителей — до нескольких тысяч рублей, для должностных лиц и юридических лиц суммы значительно выше, а при повторном нарушении возможна конфискация транспортного средства.
Ространснадзор и проверки перевозчиков
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта проводит плановые и внеплановые проверки таксопарков и перевозчиков. В зоне её ответственности:
- соблюдение перевозчиком требований к допуску водителей (стаж вождения не менее трёх лет, отсутствие медицинских противопоказаний, отсутствие судимости за тяжкие преступления);
- проведение предрейсовых медицинских и технических осмотров;
- наличие полиса ОСГОП — страхования ответственности перевозчика;
- ведение путевой документации.
По итогам проверок Ространснадзор выносит постановления о штрафах в отношении перевозчиков — как юридических лиц, так и индивидуальных предпринимателей.
Кто штрафует агрегаторов такси
Новый закон распространил ответственность и на службы заказа такси (агрегаторы). Если агрегатор передаёт заказ водителю без разрешения или автомобилю, не соответствующему требованиям, штраф накладывается на саму службу. Контроль в этой сфере осуществляют региональные органы транспорта и Ространснадзор, а размеры санкций для юридических лиц могут достигать сотен тысяч рублей.
Как происходит оформление штрафа
Процедура привлечения к ответственности стандартна:
- Должностное лицо (инспектор ГИБДД, сотрудник транспортного надзора) выявляет нарушение;
- Составляется протокол об административном правонарушении;
- Дело рассматривается уполномоченным органом или судом;
- Выносится постановление о назначении штрафа;
- Нарушитель может обжаловать постановление в течение 10 дней.
Важно помнить: если у водителя накапливается больше трёх неоплаченных штрафов за нарушения ПДД, он теряет право работать в такси до их погашения.
Как избежать штрафов
Чтобы работать спокойно и не попадать под санкции, водителю такси следует:
- оформить разрешение на перевозку пассажиров (как ИП, самозанятый или через перевозчика);
- привести автомобиль в соответствие с требованиями региона: цвет, «шашечки», оранжевый фонарь;
- оформить ОСАГО с отметкой «такси»;
- разместить в салоне всю обязательную информацию для пассажиров (или QR-код с доступом к ней);
- своевременно оплачивать штрафы за нарушения ПДД;
- следить за сроками действия документов и проходить необходимые осмотры.
Штрафы в сфере такси выписывают несколько органов: ГИБДД отвечает за дорожные нарушения и документы, региональные министерства и департаменты транспорта — за разрешения и соответствие автомобиля требованиям, Ространснадзор, за работу перевозчиков и таксопарков. Знание того, кто и за что может оштрафовать, помогает водителям и перевозчикам соблюдать закон и избегать лишних расходов.