Аэропорт‚ долгое время известный как «Раменское»‚ в марте 2016 года официально получил название Международный аэропорт «Жуковский» (ИАТА: ZIA‚ ИКАО: UUBW). Несмотря на смену бренда‚ в быту и в некоторых документах до сих пор встречается историческое название, по имени поселка Раменское‚ на территории которого он расположен. Руководство аэропортом осуществляется Генеральным директором Акционерного общества «Международный аэропорт «Жуковский».

Исторический контекст: от Раменского к Жуковскому

Решение о переименовании было принято в честь выдающегося ученого-аэродynamicика‚ «отца российской авиации» Николая Егоровича Жуковского. Это событие совпало с завершением масштабной реконструкции аэровокзала и подготовкой к приему первых регулярных пассажирских рейсов. Смена названия подчеркнула новый статус объекта, международного аэропорта федерального значения‚ входящего в систему аэропортов Московского авиаузла.

Текущее руководство аэропортом (на 2026 год)

На октябрь 2026 года Генеральным директором АО «Международный аэропорт «Жуковский» является Дунаев Андрей Викторович. Он возглавляет аэропорт с 2020 года и сыграл ключевую роль в стабилизации работы аэропорта в сложный период пандемии и последующей трансформации логистических цепочек.

Краткая биография и профессиональный путь

• Образование: Высшее техническое (Московский авиационный институт‚ факультет авиастроения) и экономическое.
• Опыт работы: До назначения на пост главы Жуковского занимал руководящие посты в крупнейших авиапредприятиях и структурах Ростатех/Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Имел опыт управления производственными и эксплуатационными подразделениями.
• Ключевые достижения на посту ГД:
  • Обеспечение бесперебойной работы аэропорта во время ограничений 2020–2022 гг.
  • Развитие грузового направления: аэропорт «Жуковский» стал одним из лидеров по грузообороту в Центральной России.
  • Интеграция в Единую систему управления аэропортами Московского авиаузла (АО «Масл»).
  • Подготовка и проведение ежегодных Международных авиационно-космических салонов МАКС (аэропорт является базовой площадкой).

Функции и полномочия Генерального директора

Начальник аэропорта (Генеральный директор) несет персональную ответственность за результаты деятельности общества. Основные функции включают:

1. Стратегическое управление: Разработка и реализация долгосрочной стратегии развития аэропорта до 2030 и 2035 годов‚ согласование инвестиционных программ.
2. Операционная безопасность: Обеспечение соответствия аэропорта требованиям ФАП (Федеральных авиационных правил)‚ стандартам ИКАО и ЕАС. Контроль за состоянием ВПП (взлетно-посадочной полосы)‚ рулежных путей‚ светотехнического и радиотехнического обеспечения.
3. Финансово-хозяйственная деятельность: Утверждение бюджета‚ контроль за доходной частью (аэронавигационные сборы‚ коммерческая недвижимость‚ грузовые терминалы‚ реклама) и затратной частью.
4. Управление персоналом и социальной сферой: Руководство штатом в 1000+ сотрудников (включая дочерние общества и аутсорсинг)‚ взаимодействие с профсоюзами‚ обеспечение условий труда и обучения кадров.
5. Взаимодействие с регуляторами и партнерами: Работа с Росавиацией‚ Минтрансом России‚ администрацией Московской области‚ авиакомпаниями-базировщиками‚ таможней‚ пограничниками и МЧС.
6. Развитие инфраструктуры: Капитальный ремонт ВПП‚ строительство новых ангаров‚ расширение терминальных комплексов‚ внедрение цифровых технологий (Smart Airport).

Структура управления аэропортом

Генеральный директор возглавляет Коллегиальный исполнительный орган — Управление аэропортом. Ключевые блоки подчиненности:

• Заместители Генерального директора: курируют блоки: эксплуатации (аэродром‚ АНС)‚ коммерции и маркетинга‚ технического обслуживания и инженерии‚ экономики и финансов‚ безопасности (авиационной и физической)‚ правового обеспечения и GR.
• Служба безопасности аэропорта: Отдельное структурное подразделение‚ подчиненное непосредственно ГД‚ обеспечивающая контроль доступа‚ досмотр‚ противодиверсионную защиту.
• Диспетчерский пункт управления аэропортом (ДПУА): Оперативный центр принятия решений в режиме реального времени (слоты‚ погода‚ ЧП‚ координация с МВД/МЧС).
• Дочерние и зависимые общества: Управление объектами недвижимости‚ отелями‚ грузовыми терминалами (например‚ Жуковский Карго)‚ сервисными компаниями.

Ключевые векторы развития под текущим руководством

Грузовое направление — драйвер роста

Аэропорт «Жуковский» позиционируется как главный грузовой хаб Московского авиаузла. Наличие одной из самых длинных ВПП в Европе (5403 м‚ класс 4F) позволяет принимать любые типы транспортников (An-124‚ An-225‚ B747-8F). Генеральный директор делает ставку на:

• Рост транзитного груза (в т.ч. кросс-бордерная электронная коммерция).
• Создание зоны свободной таможенной зоны (СВТЗ) при аэропорту.
• Автоматизацию грузовых терминалов (WMS‚ автоматизированные складские комплексы).

Пассажирский сегмент и Лоукостеры

Несмотря на фокус на грузах‚ пассажирский терминал (мощность до 12 млн чел/год) развивается как резервная площадка для шартеров‚ рейсов лоукостеров и переброски потоков из Шереметьево/Внуково/Домодедово при пиковых нагрузках или ЧП.

Авиационно-промышленный кластер

Уникальность Жуковского — смежность с ЛИИ им. М.М. Громова и заводами ОАК. Руководство аэропорта активно развивает синергию: базирование опытных образцов‚ сервисное обслуживание ВС РФ и гражданской авиации‚ испытательные полеты.

Цифровизация и «Умный аэропорт»

Внедряются системы:

• А-СМГСС (передвижение на аэродроме).
• Биометрическая идентификация пассажиров (в тестовом режиме).
• Цифровой двойник аэродрома для планирования ремонтов и управления снегoubорочной техникой.

Взаимодействие с Московским авиаузлом

С 2021 года аэропорт «Жуковский» входит в состав АО «Московские аэропорты» (АО «Масл»). Генеральный директор Жуковского входит в состав Совета директоров холдинга и координирует свою деятельность с Централизованным органом управления слотами (ЦОУС) и единой диспетчерской службой авиаузла. Это позволяет оптимизировать распределение авиарейсов между четырьмя основными аэропортами (Шереметьево‚ Домодедово‚ Внуково‚ Жуковский) и двумя резервными (Остафьево‚ Мячиково).

Социальная ответственность и работа с регионом

Начальник аэропорта является ключевым фигурантом в социально-экономическом развитии городского округа Жуковский и Раменского муниципального района. Приоритеты:

• Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней.
• Создание рабочих мест (аэропорт — один из крупнейших работодателей региона).
• Поддержка профильного образования (таргетное обучение в МАИ‚ МГТУ ГА‚ колледжах Жуковского).
• Экологический мониторинг (шум‚ выбросы)‚ программа зазеленения санитарно-защитной зоны.

Контакты и обращения к руководству

Официальные обращения к Генеральному директору АО «Международный аэропорт «Жуковский» направляются через:

• Почтовый адрес: 140180‚ Московская область‚ г. Жуковский‚ ул. ###‚ д. 1 (Административное здание аэропорта).
• Официальный сайт: zhukovskiairport.ru (раздел «Контакты»‚ «Обратная связь»‚ «Руководство»).
• Единый колл-центр аэропорта: +7 (495) 662-00-00 (справочно).

Пост начальника аэропорта «Раменское» (ныне «Жуковский») — это позиция высокой ответственности‚ требующая сочетания глубокой авиационной экспертизы‚ управленческих компетенций и навыков работы в жестко регулируемой отрасли. Под руководством Андрея Викторовича Дунаева аэропорт прошел путь от проблемного актива к ключевому грузовому хабу и стратегически важной инфраструктурной точке Московской агломерации‚ сохраняя при этом статус базовой площадки для МАКС и центр авианауки.

Материал подготовлен на основе открытых источников и официальной отчетности АО «Международный аэропорт «Жуковский» на октябрь 2026 года. Для получения актуальной оперативной информации рекомендуется обращаться к официальному сайту аэропорта.