Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций (МК ЦОРЖС) — это ключевое структурное подразделение Московской дирекции управления движением (МДУД)‚ которая‚ в свою очередь‚ входит в состав Центральной дирекции управления движением (ЦДУД) — филиала ПАО «Российские железные дороги» (РЖД). Центр играет системообразующую роль в обеспечении бесперебойной и безопасной работы железнодорожных станций Курского направления Московской железной дороги.

Организационная структура и подчиненность

В иерархии управления движением ПАО «РЖД» Центр занимает уровень оперативного управления станциями:

• ПАО «РЖД», головная компания.
• ЦДУД (Центральная дирекция управления движением) — филиал‚ осуществляющий эксплуатацию железных дорог Центрального региона.
• МДУД (Московская дирекция управления движением), дорожная дирекция‚ управляющая инфраструктурой в пределах Московского железнодорожного узла и прилегающих направлений.
• МК ЦОРЖС (Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций) — структурное подразделение МДУД‚ непосредственно курирующее группу станций и раздельных пунктов Курского направления.

Согласно реестру условных наименований железных дорог России‚ Центру присвоен код 09 в структуре Московской дирекции управления движением.

Основные функции и задачи

Деятельность Центра регламентируется внутренними документами РЖД (ПТЭ‚ Инструкции по управлению движением‚ Положение о ЦОРЖС) и направлена на:

1. Организацию работы станций: Методологическое руководство‚ контроль за соблюдением технологических процессов приема‚ отправки‚ преследования поездов и маневровой работы.
2. Управление грузово-багажной работой: Координация деятельности приемосдатчиков груза и багажа‚ контроль за соблюдением сроков переработки вагонов‚ оформлением транспортных документов.
3. Составление поездов: Организация работы составителей поездов‚ контроль за формированием поездов согласно графикам и плану перевозок.
4. Диспетчеризация и ЦДС: Взаимодействие с ДЦС-1 (Диспетчерской централизованной системой) Московской дирекции для оперативного управления движением на подчиненных участках.
5. Безопасность движения: Внедрение мер по профилактике нарушений ПТЭ‚ организация расследований инцидентов‚ обучение персонала.
6. Кадровая политика: Набор‚ аттестация и повышение квалификации сотрудников станций (диспетчеры‚ дежурные по станции‚ составители‚ приемосдатчики‚ наладчики ЦДС и др.).

Комплекс подчиненных объектов

В состав Московско-Курского центра входят железнодорожные станции и раздельные пункты Курского направления. Ключевым объектом является:

• Станция Новопролетарская — крупный узловой пункт‚ входящий в структуру Центра.

Также в Центр интегрированы все раздельные пункты территории региона‚ ранее функционировавшие самостоятельно или в составе других структур. Это позволило создать единую технологическую цепочку управления движением на участке от московских узловых станций до границ с соседними дирекциями.

Кадровая политика и вакансии

Центр является крупным работодателем на направлении. Регулярно объявляется набор на ответственные позиции операционного персонала. Основные востребованные специальности:

• Составители поездов — формирование поездных составов‚ работа с вагонооборотом.
• Приемосдатчики груза и багажа, коммерческая работа‚ оформление грузовых накладных‚ контроль целостности грузов.
• Дежурные по станции / Помощники дежурных — оперативное управление движением на станции.
• Наладчики и операторы ЦДС — техническое обслуживание систем централизованного управления.

Процедура приема на работу: Кандидатам‚ как правило‚ необходимо лично явиться в кадровую службу Центра или на станцию Новопролетарская для прохождения собеседования‚ медицинского осмотра и оформления документов (трудовой договор по ТК РФ‚ соцпакет‚ проездные по РЖД).

Руководство Центра: исторический контекст

Должность Начальника Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций является ответственным управленческим постом‚ требующим глубоких знаний ПТЭ‚ опыта работы на станциях и организаторских способностей.

Известные этапы руководства (по открытым источникам):

• Милютин (Ф.И.О. уточняется в корпоративных источниках): С 2019 по 2021 год лицо‚ впоследствии ставший начальником МК ЦОРЖС‚ возглавляло Брянский центр организации работы железнодорожных станций МДУД. Ранее этот руководитель занимал посты начальников станций Аэропорт‚ Москва-Бутырская‚ Брянск-Льговский‚ что свидетельствует о накопленном опыте управления как пассажирскими‚ так и грузовыми узлами разного класса.

Примечание: Актуальные ФИО действующего руководителя‚ контактные телефоны и реквизиты для деловой переписки рекомендуется уточнять на официальном портале ПАО «РЖД» (раздел «О компании» -> «Структура» -> «ЦДУД» -> «МДУД») или через справочно-информационные службы дирекции.

Значение для транспортного комплекса

Курское направление — одно из самых нагруженных Московского узла (пассажирские поезда пригородного и дальнего следования‚ грузовые потоки к Уралу и на Юг). Создание единого Центра организации работы (объединение раздельных пунктов в единую структуру ДЦС-1) позволило:

• Снизить количество нарушений расписания за счет централизованного диспетчерирования.
• Оптимизировать маневровую работу и время пребывания вагонов на станциях.
• Повысить управляемость персоналом за счет единых стандартов обучения и аттестации.

Реквизиты и контакты (справочно)

Для официальных обращений и деловой корреспонденции:

• Полное наименование: Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций Московской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением филиала ПАО «РЖД».
• Юридический адрес: г. Москва (точный адрес структурного подразделения уточняется в ЕГРЮЛ/СБИС по ИНН/ОГРН филиала ЦДУД).
• Вид деятельности (ОКВЭД): 52.21, Деятельность‚ связанная с эксплуатацией железнодорожного транспорта.

Статья подготовлена на основе открытых данных интернета (результаты поиска от )‚ реестров структуры ПАО «РЖД» и открытых кадровых объявлений. Для получения юридически значимой информации обращайтесь в официальные источники ПАО «РЖД».