Вопрос о законности использования шторок‚ жалюзи и других устройств для затемнения стекол автомобиля волнует многих автовладельцев. В статье подробно разберем‚ что говорит закон‚ какие штрафы предусмотрены‚ в каких случаях их можно избежать и как правильно обжаловать незаконное решение инспектора ГИБДД. Информация актуальна на октябрь 2026 года.

Нормативная база: что регулирует использование шторок?

Главным документом‚ регулирующим требования к состоянию транспортных средств‚ является Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и Правила дорожного движения (ПДД РФ). Конкретные статьи Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ) устанавливают ответственность за нарушения.

Ключевые положения:

• Пункт 7.3 ПДД РФ: Запрещается эксплуатация транспортного средства‚ если светопропускание стекол не соответствует требованиям ГОСТ 5727-88 (для ветрового стекла — не менее 75%‚ для передних боковых — не менее 70%).
• Пункт 3.1 Техрегламента (ТР ТС 018/2011): Устанавливает‚ что светопропускание стекол должно обеспечивать безопасность управления. Любые накладки‚ пленки или устройства‚ снижающие светопропускание ниже нормы‚ запрещены.
• Статья 12.5 ч. 1 КоАП РФ: Предусматривает штраф за эксплуатацию транспортного средства с неисправностями или условиями‚ эксплуатация которых запрещена (в т.ч. несоответствие светопропускания).

Шторки‚ жалюзи‚ роллеты: в чем разница для закона?

С точки зрения инспектора ГИБДД и суда‚ нет принципиальной разницы между тонировочной пленкой и механическими шторками (жалюзи‚ роллеты‚ магнитные шторки‚ тканевые полотна на резинках).

Критерий нарушения: Находится ли устройство на ветровом стекле или передних боковых стеклах в положении «закрыто» (или частично закрыто) во время движения транспортного средства.

• Ветровое стекло: Любые шторки (кроме солнцезащитного полосового наложения в верхней части шириной не более 140 мм по ГОСТ) — запрещены категорически во время движения.
• Передние боковые стекла: Шторки запрещены‚ если они снижают светопропускание ниже 70%. Даже если стекло без тонировки‚ сама шторка (ткань‚ пластик жалюзи) создает препятствие для прохождения света.
• Задние боковые и заднее стекло: Разрешены любые шторки‚ жалюзи‚ роллеты и тонировка любой степени затемнения (при наличии двух боковых зеркал заднего вида).

Размер штрафа в 2026 году

За нарушение требований к светопропусканию стекол (в т.ч. из-за опущенных шторок на передних стеклах) предусмотрена ответственность по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Важно: С 2021 года инспектор не имеет права изымать права управления или приостанавливать действие СТС за тонировку/шторки. Только штраф 500 руб. (со скидкой 25% при оплате в течение 20 дней — 375 руб.).

Процедура фиксации нарушения: как это происходит на практике

1. Остановка: Инспектор останавливает автомобиль (п. 84 Приказа МВД № 185).
2. Визуальный осмотр: Инспектор видит опущенные шторки на передних стеклах.
3. Замер тауметром (приборами): Это ключевой момент. Постановление Пленума ВС РФ № 20 и Методические рекомендации требуют‚ чтобы инспектор измерил светопропускание прибором (тауметром)‚ имеющим свидетельство о поверке.
   • Если шторки плотные (блэкаут‚ пластик) — прибор покажет 0% или близкое к нулю значение. Нарушение очевидно.
   • Если шторки полупрозрачные (тюль‚ сетка) — прибор может показать >70%. В этом случае нарушения нет.
4. Составление протокола: Если замер подтвердил нарушение (< 70% для боковых‚ < 75% для лобового)‚ составляется протокол по ст. 12.5 ч. 1 КоАП РФ. В протоколе должны быть указаны: модель тауметра‚ номер свидетельства о поверке‚ показания прибора‚ погодные условия (освещенность).
5. Требование устранить нарушение: Инспектор обязан выдать предписание об устранении нарушения (снять шторки на месте).

Главные мифы и ошибки водителей

Миф 1: «Шторки не тонировка‚ их можно держать опущенными»

Реальность: Закон смотрит на результат — светопропускание. Материал шторки (ткань‚ бумага‚ пленка‚ пластик) не важен. Если свет не проходит в нужном объеме — это нарушение.

Миф 2: «Если я подниму шторку перед инспектором‚ протокола не будет»

Реальность: Инспектор фиксирует факт нарушения в момент движения или остановки. Если он увидел опущенную шторку — протокол составляется. Снятие шторки на месте — это исполнение предписания об устранении‚ но не основание для отмены штрафа за уже совершенное нарушение.

Миф 3: «Инспектор обязан замерять тауметром только на посту ГИБДД»

Реальность: Замеры можно проводить на месте остановки‚ если соблюдены условия (отсутствие осадков‚ нормальная освещенность‚ исправный прибор). Отказ от замеров на месте в пользу поезда/поста — право водителя‚ но инспектор может составить протокол и на месте при соблюдении методики.

Миф 4: «Магнитные шторки / шторки на резинках, это не конструктивное изменение‚ их можно»

Реальность: Способ крепления не меняет сути: если они закрывают стекло во время движения — нарушение.

Когда штраф выписать НЕЛЬЗЯ (Основания для обжалования)

Вы можете и должны обжаловать протокол‚ если:

• Нет замеров тауметром. Протокол основан только на визуальном осмотре («я увидел‚ что темно»). Это грубое нарушение процедуры. Суд обязан отменить такое решение.
• Нарушена методика замеров: измерения проводились под дождем/снегом‚ на грязном стекле‚ прибор не поверен/просрочена поверка‚ не соблюдена температура эксплуатации прибора.
• Шторки были на задних стеклах. Инспектор перепутал стекла или cố фиксирует нарушения там‚ где их нет.
• Автомобиль стоял на парковке/в дворе (не движение). ПДД и КоАП регулируют эксплуатацию (движение). Если вы сидите в припаркованной машине со шторками — нарушения нет (если только это не парковка в неположенном месте‚ но статья будет другая).
• Светопропускание соответствует норме. Используются полупрозрачные шторки (тюль‚ специальная сетка)‚ пропускающие >70% света. Замеры это подтвердили.

Алгоритм действий при остановке инспектором из-за шторок

1. Сохраняйте спокойствие‚ будьте вежливы.
2. Не снимайте шторки сразу до приезда инспектора к окну (иначе он не увидит нарушения‚ но может обвинить в препятствии). Лучше подождать‚ пока он зафиксирует факт в протоколе/на видео‚ а затем выполнить требование устранить.
3. Требуйте замеров тауметром. Скажите: «Прошу провести замеры светопропускания прибором с соблюдением методики ГОСТ и предъявить свидетельство о поверке».
4. Проверяйте условия: чистое ли стекло‚ нет ли осадков‚ достаточно ли света.
5. В протоколе в графе «Пояснения» пишите: «Не согласен. Шторки не снижают светопропускание ниже нормы / Замеры не проводились / Нарушена методика замеров / Шторки находились на задних стеклах / На момент остановки ТС не эксплуатировалось». Подписывайте протокол (отказ от подписи не отменяет его‚ но лишает вас возможности ознакомиться с материалами дела заранее).
6. Фотографируйте/видеографируйте место остановки‚ прибор‚ показания‚ погоду‚ положение шторок.
7. Обжалуйте в течение 10 дней старшему инспектору или в суд.

Судебная практика: на стороне водителя или ГИБДД?

Судебная практика по ст. 12.5 ч. 1 КоАП РФ сложилась устойчивая:

• Победа ГИБДД: Если замеры проведены по правилам‚ прибор исправен и поверен‚ погода позволяла‚ показания < нормы. Наличие шторок как причины низкого светопропускания не оспаривается.
• Победа водителя: Отсутствие замеров‚ просроченная поверка прибора‚ замеры под дождем/ночью без освещения‚ грязное стекло (меряли через грязь)‚ шторки на задних стеклах‚ автомобиль не двигался.

Пример из практики (обобщенный): Водитель оставил жалобу на решение. В суде представил фото с места остановки: тауметр применен к стеклу через слой гряжи‚ на улице идет дождь. Суд отменил решение‚ так как методика ГОСТ 5727-88 и паспорт прибора требуют чистой поверхности и отсутствия осадков.

Как легально пользоваться шторками?

Если вам нужно защититься от солнца или посторонних глаз‚ действуйте в рамках закона:

• На ветровом стекле: Только заводской солнцезащитный полос (верх 14 см) или съемный коврик на приборной панели (солнцезащитный экран) при стоящей машине.
• На передних боковых: Только сертифицированные полупрозрачные шторки/сетки с пропусканием >70% света (ищите маркировку‚ сертификат). Лучше всего — заводская тонировка стекла (атермальное стекло) или качественная атермальная пленка (пропускает свет‚ режет ИК/УФ).
• На задних стеклах: Любые шторки‚ жалюзи‚ роллеты‚ тонировка любой темноты — ПОЛНОСТЬЮ ЛЕГАЛЬНО (при наличии двух боковых зеркал).
• На парковке/в стоянке: Можно использовать любые плотные шторки на всех стеклах для приватности и защиты салона от нагрева/взлома.

Резюме

Можно ли выписать штраф за шторки? ДА. Если они находятся на ветровом или передних боковых стеклах в опущенном положении во время движения и снижают светопропускание ниже установленных норм (75% / 70%).

Размер штрафа: 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Лишения прав нет.

Как избежать проблем: Не используйте плотные шторки на передних стеклах в движении. Используйте атермальную пленку/стекла или сертифицированные полупрозрачные сетки. На задних стеклах — полная свобода действия.

Если протокол выписан незаконно: Требуйте замеры тауметром‚ проверяйте поверку и условия‚ пишите несогласие в протоколе‚ обжалуйте в суд. Шансы на победу высоки при процедурных ошибках инспектора.

Данная статья носит информационный характер и не является юридической консультацией. Законодательство может меняться. Для решения конкретного спора рекомендуется обратиться к автоюристу.