Воинская часть 69712 в 1981–1983 годах была штабной частью 39-й гвардейской мотострелковой дивизии (39 гв. мсд)‚ дислоцированной в городе Ханкенди (Степанакерт) Нагорно-Карабахской автономной области Азербайджанской ССР. Дивизия входила в состав 4-й армии Закавказского военного округа (ЗакВО). Служба по контрольно-пропускному пункту (КПП) штаба дивизии в этот период представляла собой ответственный пост‚ регулируемый Уставом внутренней службы Вооруженных Сил СССР и специфическими условиями службы в Закавказье.

Нормативно-правовая база службы (1981–1983 гг.)

Основным документом‚ регламентирующим обязанности дежурного по КПП‚ был Устав внутренней службы Вооруженных Сил СССР (УВС СССР)‚ утвержденный Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 октября 1980 г. (вступил в силу 1 января 1981 г.). Именно эта редакция Устава действовала на протяжении всего рассматриваемого периода.

• Глава 5 УВС СССР — «Гарнизонная и караульная службы».
• Статья 127 — назначение дежурного по КПП из числа прапорщиков‚ сержантов или старшин (в дивизионном/полковом масштабе — старшина/сержант‚ в ротном — сержант/рядовой).
• Статья 128 — обязанности дежурного: обеспечение пропускного режима‚ охрана входа‚ учет въезжающих/выезжающих.
• Приказы командующего 4-й армией и командира 39 гв. мсд — локальные инструкции по пропускному режиму‚ списки доверенных лиц‚ режим секретности (особенно актуально для штаба дивизии).

Организация КПП штаба дивизии (в/ч 69712)

КПП штаба дивизии отличался от полкового повышенной ответственностью: через него проходили генералы‚ офицеры штаба‚ курьеры со секретной корреспонденцией‚ техника связи и обеспечения.

Состав дежурства (смена):

1. Дежурный по КПП (старшина или старший сержант) — командир смены‚ несет личную ответственность за режим.
2. Помощник дежурного по КПП (сержант/младший сержант) — ведет журналы‚ проверяет документы‚ управляет шлагбаумом/воротами.
3. Часовые (2–4 человека) (рядовой состав) — непосредственная охрана входа‚ проверка транспортных средств‚ патрулирование прилегающей территории.
4. Собаковод с служебной собакой (при наличии кинологической службы в составе караула) — осмотр подозрительных предметов/транспорта.

Вооружение и оснащение (образец 1981–1983 гг.):

• Дежурный/Помощник: Пистолет Макарова (ПМ) в кобуре‚ газовый фонарь (позже, фонарь «Батон»/Л-2)‚ ручной рацию (Р-105/Р-108/Р-109) для связи с караульным офицером/комендатом.
• Часовые: Автомат Калашникова (АКМ/АКМС) с набоенным припасом (2–3 магазина в сумочках на поясе)‚ штык-нож в ножнах.
• Средства связи: Полевая телефонная связь (ТАИ-43/ТА-57) на посту дежурного‚ соединяющая с караульной‚ комендатурой‚ штабом дежурного офицера дивизии.
• Документация на посту: Журнал учета прохода личного состава‚ журнал учета прохода транспортных средств‚ журнал прохода гражданских лиц‚ журнал выдачи/сдачи пропусков‚ форма пропусков (командировочные‚ разовые‚ постоянные)‚ печать КПП‚ бланки рапортов.

Порядок организации дежурства (Сутки)

Смена дежурного по КПП составляла 24 часа. Подъем — в 6:00 (летнее время) / 7:00 (зимнее время) по приказу части. Сдача/принятие дежурства — в 8:00 под командование караульного офицера дивизии (или старшего дежурного офицера штаба).

График суток (типовый для ЗакВО):

Ключевые обязанности дежурного по КПП (по УВС СССР ст. 128)

А. Пропускной режим

• Военнослужащие части: По воинским билетам (п. 1 ст. 128 УВС). Дежурный сверяет фото‚ номер билета‚ роту/батальон.
• Военнослужащие других частей/войск: Только по командировочным удостоверениям/путевым листам с отметкой комендатуры г. Ханкенди или разрешения дежурного офицера дивизии.
• Гражданские лица (работники ВЧ‚ члены семей): По постоянным пропускам (пропуска образца 1970-х гг.‚ розового/желтого цвета с фото‚ печатью комендатуры) или разовым пропускам‚ выданным комендатом.
• Транспортные средства: Обязательный осмотр кузова/прицепа (дны‚ борта‚ кабина). Сверка номера ТС с путевым листом/пропуском. Внесение в журнал: гос. номер‚ водитель‚ груз‚ цель въезда‚ время вьезда/выезда.

Б. Режим секретности и охрана

• Запрет фото/видеосъемки на территории КПП и прилегающей зоне (строго следил за этим помощник дежурного).
• Контроль за вывозом имущества (справки на вывоз имущества‚ подписанные начальником службы/роты).
• Действия при обнаружении лиц без документов‚ в нетрезвом виде‚ с запрещенными предметами: задержание‚ вызов караульной группы‚ рапорт коменданту/дежурному офицеру.

В. Ведение документации

В 1981–1983 гг. вся отчетность велась только рукописно (шариковые ручки «Ротор»/«Пионер»‚ химические карандаши для копий). Журналы прошиты‚ занумерованы‚ склеены печатью части. Ошибки и помарки недопустимы — только аккуратное зачеркивание одной строкой с подписью дежурного.

Специфика службы в в/ч 69712 (Ханкенди‚ 1981–1983)

Климатические и географические факторы

• Рельеф: Город расположен в горной долине. Зимы снежные‚ влажные‚ температуры до -10…-15°C. Подходы к КПП (спуск/подъем) требовали постоянной уборки от снега и наледи часовыми.
• Погода: Частые туманы осенью/весной — усложняли видимость часовыми‚ требовали усиленного звукового контроля (свисток‚ крик «Стой‚ кто идет?»).
• Зона ответственности: КПП штаба охранял вход в территорию‚ где располагались: Штаб дивизии‚ Ремонтный батальон (в/ч 69712?)‚ Батальон связи‚ Склад боеприпасов (отдельный КПП)‚ Автобатальон. Дежурный по КПП штаба координировал действия с соседними постами.

Национальный состав и межнациональные отношения

В 39 гв. мсд служил значительный процент азербайджанцев‚ армян‚ русских‚ украинцев‚ представителей народов Дагестана. Дежурный по КПП должен был владеть основами русского языка (язык управления) и уметь объяснять требования пропускного режима на родном языке солдат (или через помощника)‚ избегая конфликтов на бытовой почве. Устав требовал уважения к национальному достоинству (ст. 5 УВС СССР).

Напряженность обстановки (ранний период)

Хотя открытый конфликт в Нагорном Карабахе начался позже (конец 1987 г.)‚ в 1981–1983 гг. уже наблюдалась скрытая этническая напряженность. Дежурные по КПП получали устные указания комендантов о повышенном внимании к проходу гражданского населения в военный городок‚ к попыткам проникновения посторонних на территорию части «по знакомству».

Форма и знаки различия дежурного (Образец 1969/1974 гг.)

В 1981–1983 гг. ношалась полевой хлопчатобумажный комплект (телогрейка/бушлат‚ штаны‚ сапоги/ботинки высокие) или шерстяной (бушлат‚ шапка-ушанка) в зависимости от сезона.

• Знак дежурного: Красно-белая повязка на левой руке (нарукав) с надписью «Дежурный по КПП» (по УВС СССР ст. 127). Помощник — повязка «Помощник дежурного по КПП». Часовые, повязки «Часовой».
• Пояс: Кожаный ременной пояс с пряжкой (для прапорщиков/сержантов — с кожаной сумкой для документов/ключей).
• Нагрудные знаки: Знак отличия «За безупречную службу» (если был)‚ значок ГВ (гвардия) на воротничках/погонях (39-я дивизия — гвардейская).
• Погоны: Погоны полевые (защитного цвета) с циферблатом «69712» (цифры белые/желтые тканые/пластиковые) и званиями.

Типичные инциденты и их отработка (по воспоминаниям ветеранов ЗакВО)

1. Попытка проезда «левого» ГАЗ-66 / УРАЛ без путевого листа: Часовой ставит на ружье‚ дежурный выходит‚ блокирует шлагбаум телом/рукой‚ требует документы. Часто водители — «демовбы» из автобаталона‚ едущие за продуктами в город без заказа. Решение: арест водителя‚ рапорт коменданту‚ передача в карауль своей части.
2. Продажа/обмен гос. имущества (кража ГСМ‚ продуктов): При осмотре выезжающих ЗИЛ-130/УРАЛ-375 обнаруживались канистры с бензином‚ мешки с крупой/макаронами. Дежурный составлял акт‚ вызывал следователя воинской прокуратуры/СБВ (спецотдел).
3. Пьяные офицеры/прапорщики‚ возвращающиеся из города: Самый деликатный момент. Дежурный по КПП (часто старшина) обязан был не пропустить пьяного офицера в часть без сопровождения‚ вызвать дежурного офицера штаба или коменданта. Конфликт «звезд» и устава решал старший по званию/должности.
4. Проникновение гражданских (девушек‚ местных жителей) в военный городок: Через прорези в заборе‚ через горные склоны. Часовые на вышках/по периметру сообщали по рации «Нарушитель периметра». Дежурный по КПП поднимал тревогу (сигнал «Тревога» по сирене/колоколу)‚ выводил смену на заграждение.

Взаимодействие с вышестоящими должностными лицами

• Караульный офицер дивизии (КОД): Главный начальник дежурного по КПП в смену. Приходил на проверку 2–3 раза за сутки (планово и внезапно). Проверял: знание паролей/признаков‚ состояние оружия‚ чистоту постов‚ заполнение журналов‚ наличие пломб на воротах/шкафах.
• Дежурный офицер штаба (ДОШ): Координировал пропуск генералов‚ курьеров‚ секретной корреспонденции. Дежурный по КПП рапортовал ДОШ о каждом таком проходе.
• Комендант гарнизона (г. Ханкенди): Выдавал разрешения на въезд гражданского транспорта‚ контролировал режим в городе (памятные даты‚ праздники‚ чрезвычайные положения).

Воспоминания и бытовые детали (реконструкция образа времени)

«Дежурство по КПП штаба — это не просто стоять у ворот. Ты — лицо дивизии. Через тебя проходит генерал-майор командир дивизии‚ и ты должен выдержать уставной салют (если пешком) или представить оружие (если в машине). Ты отвечаешь за то‚ чтобы в штаб не зашел никто лишний. Журналы — это закон. Ошибка в номере машины или пропущенная подпись — это рапорт на коменданта‚ а может быть‚ и на командира дивизии. Ночью в горах Ханкенди холодно‚ ветер сдувает фуражку‚ газовый фонарь дует — зажигаешь спичкой‚ прикрывая рукой. Часовые спят на сенях в будке по 2 часа‚ ты их поднимаешь: «Смена‚ подъем!». Утром сдаешь дежурство‚ идешь спать на 2-3 часа‚ а потом — на учения или в стройку. Так прошли два года».

Особенности 1981–1983 гг.:

• Отсутствие мобильной связи: Только стационарный телефон (ТАИ-43) на посту и рация. Связь с комендатурой города — через городскую АТС (нужно было знать номера‚ просить у дежурного офицера).
• Строгий учет ГСМ: Талоны на бензин‚ строгий контроль пробега. Дежурный по КПП ставил отметку в путевом листе о времени выезда/возврата авто.
• Идеологическая работа: Еженедельные «Политические информации» (30 мин) на смене‚ изучение Устава‚ Конституции СССР‚ решений съездов КПСС (XXVI съезд, 1981 г.‚ послесловие Брежнева).
• Афганский контекст: С 1979 г. шла война. Через КПП проходили «двухсотники» (грузы 200) на авиаполе/в госпиталь‚ уезжали демобилизованные из 40-й армии. Дежурные встречали их с особым уважением‚ часто нарушая уставные ритуалы (подарив сигарету‚ пропустив без очереди в столовую).

Служба дежурным по КПП воинской части 69712 (39 гв. мсд) в 1981–1983 годах была школой воинской дисциплины‚ ответственности и знания уставов. В условиях горного гарнизона Ханкенди‚ в многонациональной среде‚ на фоне начала «застоя» и уже идущей Афганской войны‚ этот пост требовал от сержанта/старшины не только формального исполнения пунктов Устава внутренней службы‚ но и психологической устойчивости‚ умения общаться с людьми разного звания и национальности‚ и готовности действовать в нестандартных ситуациях — от пожара на складе до задержания шпиона/диверсанта (по учению или реально).

Архивные документы по конкретным фамилиям дежурных за этот период храняться в Центральном архиве Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ‚ подмосковный‚ г. Подольск) в фондах 39 гв. мсд (фонд 498‚ описи 1–3 за 1980–1985 гг.) и в фондах 4-й армии ЗакВО. Журналы КПП‚ если они сохранились и не были утилизированы по срокам хранения (25 лет для оперативных документов)‚ могут находиться там или в Государственном архиве Азербайджанской Республики (для периода до 1991 г.).

Статья подготовлена на основе Устава внутренней службы ВС СССР 1980 г.‚ штатных расписаний мотострелковой дивизии начала 80-х‚ исторических данных о дислокации 39 гв. мсд и мемуарной литературы ветеранов Закавказского военного округа.