Улица Авиамоторная, расположенная в Юго-Восточном административном округе Москвы, обладает насыщенной и многослойной историей. На протяжении десятилетий эта территория была связана с авиапромышленностью, авангардной архитектурой и дислокацией воинских частей. Сегодня, когда большая часть военных объектов выведена, الشارع претерпевает значительные изменения, сохраняя при этом уникальные памятники истории и архитектуры.

Исторический контекст: от слободы к авиационной улице

До появления современного названия улица имела несколько исторических наименований, отражающих этапы развития территории:

• Первая улица Всехсвятской Слободы
• Первая Синичкина улица
• Центральный проезд
• Третий Петровский проезд

В XIX веке здесь возникла Дангауэровская слобода — рабочий поселок при котельном заводе Дангауэра и Кайзера. Название «Авиамоторная» закрепилось за улицей в 1930-е годы: в городском справочнике «Вся Москва», подписанном в 1935 году на издание (вышел в 1936 году), оно уже фигурировало официально. Оно отражает специализацию местных предприятий — производства авиамоторов.

Архитектурная жемчужина: Гараж Госплана (Проект К.С. Мельникова)

Главным архитектурным достопримечательством улицы, не связанным напрямую с военной деятельностью, но ставшим символом эпохи, является Гараж Госплана (Авиамоторная, 18).

Ключевые факты истории здания:

1. Проектирование: 1935–1936 годы. Автор проекта — выдающийся советский архитектор-авангардист Константин Степанович Мельников в соавторстве с В.И. Курочкиным (мастерская Мельникова).
2. Строительство: Завершено в 1936 году.
3. Назначение: Таксомоторный парк, гараж для автомобилей Госплана СССР.
4. Архитектурная особенность: Здание выполнено в форме «фары» или клина, с уникальной системой естественного освещения и вентиляции, характерной для зрелого конструктивизма.
5. Статус: Признан объектом культурного наследия (памятником архитектуры). В последние годы проводилась реставрация с восстановлением исторического облика.

Военная история территории: дислокация и вывод частей

Помимо гражданских объектов, улица Авиамоторная десятилетиями была важным военным узлом Московского гарнизона. На её территории дислоцировались серьезные воинские соединения.

Основные военные единицы, находившиеся здесь:

• Военная часть 10247 (ракетная часть): Одно из ключевых ракетных соединений, дислоцированное на улице. В настоящее время часть выведена из гарнизона.
• Управление строительно-монтажных работ № 523 (СМУ-523): Строительно-батовое управление, входившее в структуру Первого управления (или аналогичной структуры Минобороны/ГРУ). Также выведено/распущено.

Важно: По информации из открытых источников, «большая часть воинских частей отсюда выведена». Территория бывших казарн и технических позиций постепенно передается под гражданское строительство или благоустройство, что типично для преобразования московских гарнизонных территорий в 2000–2020-х годах.

Трагическая страница: Авария 1977 года

В истории подземных коммуникаций Авиамоторной зафиксирован трагический инцидент 1977 года. По некоторым данным, в тоннелях, предназначенных для подземных коммуникаций и, возможно, эвакуации, произошла масштабная авария. Подземные коммуникации в один момент стали ловушкой для людей. Детали этого события часто остаются засекреченными или фрагментарными в открытых источниках, однако местная история и свидетельства очевидцев сохраняют память об этом происшествии.

Соседние значимые объекты

Непосредственно на улице Авиамоторной или в непосредственной близости находятся объекты, формирующие облик района:

• Дворец борьбы имени Ивана Ярыгина (Авиамоторная, 40): Крупный спортивный объект, названный в честь легендарного борца, семикратного чемпиона мира и Европы.
• Главный военный клинический госпиталь имени А.А. Вишневского (ранее — Главный военный госпиталь, основанный в 1707 г. по указу Петра I как Первый военный госпиталь): Находится в исторической близости (на территории бывшего Первого военного госпиталя), что придает району статус медицинского центра ВС РФ.

Текущее состояние и перспективы

На 2026 год территория бывших военных частей на Авиамоторной активно осваивается под нужды города. Застройка казарменных территорий, строительство жилых комплексов и социальных объектов меняет облик улицы. При этом сохранение памятника архитектуры конструктивизма — Гаража Госплана — остается приоритетом градостроительной политики, позволяя сочетать историческое наследие с современной урбанистической средой.

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, справочников «Вся Москва», материалов об архитектурном наследии К.С. Мельникова и сведений о дислокации воинских частей Московского гарнизона.