Завод им․ И․А․ Лихачева (ЗИЛ) — это не просто промышленный гигант, ставший символом советской и российской автомобилестроительной отрасли․ Это объект стратегического значения, чья безопасность на протяжении десятилетий обеспечивалась уникальной структурой — военизированной пожарной охраной․ В системе ГПС (Государственной противопожарной службы) МЧС России и ее предшественников (ВПЧ МВД СССР, ГУПВО МВД) пожарная охрана ЗИЛ занимала особое место, часто ассоциируемая с военной частью 5109 (в/ч 5109) или отдельными военизированными пожарными ротами/батальонами, входящими в состав специальной пожарной охраны․

Исторический контекст: Становление военизированной пожарной охраны

Чтобы понять роль пожарной охраны ЗИЛ, необходимо обратиться к истории создания системы в целом․ Как отмечается в исторических справках ГУ МЧС России:

• 1920 год: Пожарная охрана передана в ведение Главного управления коммунального хозяйства НКВД РСФСР, создан Центральный пожарный отдел․
• 1934 год: Образование Главного управления пожарной охраны (ГУПО) при НКВД СССР — зарождение военизированной структуры․
• 1947 год: Специальная пожарная охрана превратилась в мощную многофункциональную систему, охватывающую объекты народного хозяйства стратегического значения․
• 1966 год: Серьезные организационные преобразования, расширение штатов и создание отдельных постов для охраны конкретных объектов (например, портов, заводов, научных центров)․

Именно в этот период (1960–1970-е годы), при расцвете мощи Завода им․ Лихачева, формировался мощный контингент пожарной охраны предприятия, получивший в разные годы разные нумерации воинских частей, но сохранявший суть — военизированную организацию, дисциплину и боеготовность․

Специфика пожарной охраны ЗИЛ: Объект особого риска

ЗИЛ с момента основания (как АМО, затем Завод № 2, ЗИС, ЗИЛ) представлял собой комплекс уникальных производственных рисков:

1. Литейные цеха: Работа с расплавленным металлом, высокие температуры, риск взрывов при попадании влаги в металл․
2. Лакирашно-красочные цеха и склады ГСМ: Высокая пожароопасность (категория А, Б), быстрый рост пожаров, выделение токсичных продуктов горения․
3. Сборочные конвейеры и склады готовой продукции: Огромные площади, высокая нагрузка на электрические сети, парки техники․
4. Собственная энергетика и водоснабжение: Необходимость защиты инфраструктуры, обеспечивающей работу всего гиганта․

Стандартная городская пожарная часть не могла обеспечить адекватный уровень защиты такого объекта․ Потребовалась ведомственная (заводская) военизированная пожарная часть, находящаяся на постоянном боевом дежурстве 24/7, комплектованная призывниками (до 1990-х — срочной службой, позже — по контрактам) и офицерским составом․

Военная часть 5109: Структура и задачи

В разные исторические этапы пожарная охрана ЗИЛ могла иметь разные штатные номера (в/ч 5109, в/ч 3476 и др․, входя в состав управлений ВПЧ МВД по Москве и области, позже — ФПС и МЧС России)․ Независимо от номера, ключевыми элементами структуры были:

Командный состав и штаб

Начальник пожарной охраны (начальник ВПЧ/батальона) и штаб планировали тактику тушения, организацию дежурств, учет водосточных источников (заводские пруды, река Москва, внутренняя противопожарная водопроводная сеть) и взаимодействие с гарнизонной пожарной охраной Москвы․

Пожарные роты (дежурные расчеты)

Основа боевой силы․ Дежурные расчеты находились в пожарных депо (постах), расположенных стратегически по периметру и в глубине территории завода (например, у главных ворот, в районе литейного цеха, на складах)․ Состав расчета: командир, водитель АЦП (автоцистерна пожаротушащая), насосист, шлангманы, газодымозащитники․

Специальные подразделения

• Газодымозащитная служба (ГДЗ): Элитный элемент․ Работа в непродихаемой среде, тепловые камеры, задымленные лакирашные цеха․
• Связь и оповещение: Обеспечение связи «Командир — Депо — Посты — Заводская диспетчерская — Городская ПС»․
• Автомобильная техника и снабжение: Ремонтная база для поддержания готовности парка․

Легендарная техника: ЗИЛ на страже ЗИЛ

Символично, что основным боевым средством пожарной охраны Завода им․ Лихачева были автомобили собственного производства․ История советского пожарного автопрома неразрывно связана с ЗИЛ:

• ЗИЛ-130 / АЦ-40(130): «Рабочая лошадка» советской пожарной охраны․ Тысячи этих машин прошли через заводские ворота, многие оставались на службе у «родного» завода․ Надежность, простота ремонта, высокая проходимость․
• ЗИЛ-131 (вседорожные): Для тушения в условиях бездорожья, на свалках, в лесопарковых зонах призаводской территории․
• ЗИЛ-157 / АЦ-35: Ранние модели, заложившие базу․
• Экспериментальные образцы (ЗИЛ-Sides VMA-30): Уникальные машины повышенного комфорта и мощности, прошедшие испытания в Ленинградском и Московском гарнизонах, часто демонстрировавшиеся на заводской площади․

Как отмечают ветераны: «Пожарные рассказывают, что ЗИЛ-Sides поступил на боевое дежурство в пожарную часть Московского района Ленинграда, после Олимпиады, где прослужил до 1990-х․․․»․ Аналогичные уникальные машины часто проходили стадию испытаний именно на базе ВПЧ ЗИЛ․

Ежедневная служба и боевой учет

Жизнь в/ч 5109 (пожарной охраны ЗИЛ) подчинялась уставу ВПЧ:

• Круглосуточные дежурства: По графику «день-день-ночь-ночь-четверки» или иным схемам․
• Учебно-боевые сборы: Развертывание на учебных полигонах, отработка тактик тушения резервуаров ГСМ, высотных зданий (административные корпуса), подвалов․
• Профилактика: Ежедневные обходы цехов, проверка ППР (первичных пожаротушащих средств), состояния пожаротушения, эвакуационных путей․ Выдача допусков на огнеопасные работы․
• Взаимодействие: Учения с ГПС Москвы (пожарные части 1-го, 2-го, 45-го и др․ гарнизонов), так как на крупный пожар на ЗИЛ заезжала техника всего города․

Известные пожары и проявление героизма

История пожарной охраны ЗИЛ насчитывает десятки крупных тушений․ Часто они оставались за кадром секретности (особенно в советское время), но ветераны вспоминают:

• Пожары в лакирашно-красочных цехах (Цех № 12, № 42 и др․), где горение растворителей создавало невидимое пламя и экстремальную температуру․
• Аварии на литейных конвейерах с прорывом расплава․
• Пожары на складах готовой продукции (парки новых автомобилей), где терялись десятки машин за часы․
• Ликвидация последствий наводнений и ЧС на территории завода и в прилегающих районах Москвы (Южное Бутово, Нагатино)․

За доблесть и отвагу, проявленные при тушении пожаров, десятки сотрудников пожарной охраны ЗИЛ удостаивались государственных наград: медалей «За отвагу», «За боевые заслуги», орденов Красного Знамени, медали «За отличие в охране общественного порядка» (для ВПЧ МВД) и наград МЧС России․

Трансформация в современный период (1990-е – 2020-е)

С распадом СССР и реформой ЗИЛ (приватизация, банкротство, смена собственников, застройка территории ЖК «ЗИЛАРТ», «Авиапарк» и др․) структура пожарной охраны претерпела кардинальные изменения:

1. 1990-е: Отказ от призыва срочников․ Переход на контрактную основу․ Сокращение штатов․ Потеря части объектов охраны (выделенные цеха, переданные в аренду)․
2. 2001 год: Создание МЧС России․ ВПЧ МВД переподчинены ФПС МЧС․ Новые номера частей, новые погоны․
3. 2010-е: Реформа МЧС․ Перевод части функций на аутсорсинг (ЧОП с лицензией МЧС) или создание отдельных пожарных постов (ОПП) ГПС МЧС на территории бывшего завода․ Военная часть 5109 (в ее советском понимании) прекратила существование как структура МВД/МЧС․
4. Настоящее время: На территории бывшего завода функционируют пожарные посты ГПС МЧС России (например, 307-я ПСЧ ФПС ГПС МЧС по г․ Москве и др․), а также частные охранные предприятия с пожарными подразделениями, обеспечивающие безопасность новых бизнес-центров, ТЦ и жилых комплексов․

Память и преемственность

Несмотря на реорганизацию, память о в/ч 5109 и пожарной охране ЗИЛ жива:

• Ветераны: Регулярные встречи бывших сотрудников ВПЧ ЗИЛ, передача опыта молодым поколениям спасателей․
• Музейная работа: Экспозиции в музеях МЧС и заводском музее (если сохранен) посвящены истории защиты гиганта․ Легендарные ЗИЛ-130 в пожарной окраске участвуют в парадах и ретро-выставках (например, арт-объекты к 75-летию Специальной пожарной охраны)․
• Профессиональные традиции: Школа газодымозащитной службы ЗИЛ считалась одной из лучших в Москве․ Методички, разработанные здесь, использовались по всей стране․

Пожарная охрана Завода ЗИЛ (в/ч 5109 и связанные с ней структуры), это страница истории Специальной пожарной охраны России․ Это пример того, как профессионализм, воинская дисциплина и отечественная техника (ЗИЛ) обеспечивали безопасность стратегического объекта страны․ От «Наказа о градском благочинии» 1649 года до современных высокотехнологичных постов МЧС, суть остается одной: защита жизни людей и национального имущества от огня․ История в/ч 5109, это история преданности долгу, мужества и инженерного мастерства нескольких поколений пожарных․

---

Материал подготовлен на основе открытых исторических справок ГУ МЧС России, архивных данных о развитии ВПЧ и истории автомобилей ЗИЛ․ Конкретные номера воинских частей и штатные структуры за разные периоды могут уточняться в Центральном архиве МО (подвижный фонд) и архивах МЧС России․