Воинская часть 03139 (в историческом контексте часто упоминаемая как ШМАС авиации ПВО — Школа младших авиационных специалистов Войск противовоздушной обороны) представляет собой значимый объект военной инфраструктуры Советского Союза, располагавшийся на территории Москвы. Ниже представлена статья, основанная на доступных исторических воспоминаниях очевидцев службы в данной части в начале 1970-х годов.
Исторический контекст и дислокация
Согласно мемуарным записям призывника 1970 года, воинская часть № 03139 находилась в Москве, недалеко от станции метро «Юго-Западная». Ключевой особенностью дислокации было соседство с учебным аэродромом, на базе которого располагалась разнообразная авиационная техника — от серийных машин до уникальных опытных образцов.
«В ноябре 1970 г., на 21-м году жизни, я был призван в ряды Советской армии и через день меня уже доставили к месту службы — в воинскую часть № 03139. Первые впечатления были приятные: это оказалась Москва, недалеко от станции метро Юго-Западная. Рядом с казармой находился учебный аэродром с множеством боевых самолетов.»
Материальная база и авиационная техника
Аэродром части 03139 в описанный период являлся уникальным «музеем под открытым небом» действующей и опытной техники ПВО. Это создавало исключительные условия для обучения младших специалистов (механиков, техников, armeйцев).
Перехватчики Су-15 и Су-9
- Су-15 (Флаггон): В части находились первые серийные экземпляры этого перехватчика (бортовые номера 20 и 33). Особое внимание в воспоминаниях уделяется двигателям Р11Ф2С-300. Упоминается, что один из самолетов (№ 33) впоследствии был идентифицирован как третий опытный экземпляр Т-58Д-3.
- Су-9 (Фишпот): Основной парк учебной техники составляли перехватчики Су-9 различных серий. Один из них (б/н 51) выделялся нестандартным контейнером под килем, напоминающим контейнер тормозного парашюта МиГ-21ПФМ.
Редкие и опытные машины: Су-11
На аэродроме находились три перехватчика Су-11 — машина, малоизвестная широкому кругу даже в то время. На киле одного из них (б/н 35) была надпись «Т-47-4», указывающая на его опытный статус. Отмечается уникальная аэродинамическая особенность: крыло с наплывом на передней кромке типа «клюв», выступающим вперед и отогнутым вниз.
Тяжелые перехватчики и фронтовая авиация
На противоположной стороне аэродрома (в ~60 метрах от линейки Су) располагалась более старая, но работоспособная техника:
- Ту-128 (Фиддлер) — тяжелый сверхзвуковой перехватчик дальнего действия.
- Серия перехватчиков и фронтовых истребителей МиГ-17 (в т.ч. модификации П, ПФ).
- Истребители МиГ-19 различных модификаций: П, ПФ, С, СВ, а также редкий вариант МиГ-19 с неповоротным стабилизатором.
Воспоминания содержат детальное описание внешних отличий модификаций МиГ-19 (антенны, дополнительные воздухозаборники на фюзеляже), что говорит о высоком уровне визуальной идентификации техники личным составом.
Особенности учебного процесса и быта
Часть функционировала как ШМАС авиации ПВО. Учебный процесс строился на практическом взаимодействии с реальной авиатехникой. Призывники, имевшие профильное техническое образование (например, выпускники Рыбинского авиационного техникума, работники РКБМ), могли быть распределены на изучение конкретных типов двигателей (Р11Ф-300 для Су-15, АЛ-7Ф для Су-9/Су-11).
Служба караулом на аэродроме считалась привилегией, позволяющей совмещать исполнение воинского долга с изучением авиапарка:
«Повезло: ходил в караул на аэродром. Совмещал необходимое с приятным: нес службу и разглядывал самолеты.»
Связь с современностью: контактная информация
Важное замечание о контактах
Текущий номер телефона воинской части 03139 в открытых источниках отсутствует.
Воинские части Министерства обороны Российской Федерации являются объектами повышенной секретности. Их актуальные контактные данные (телефоны штабов, дежурных по частям, канцелярий) не публикуются в открытом доступе (интернет, справочники) в целях обеспечения безопасности и защиты гостайны.
Если вам необходимо связаться с конкретной военной единицей по официальным вопросам (призыв, социальные гарантии, архивные справки), рекомендуется действовать через официальные каналы:
- Обращение в Военный комиссариат по месту жительства (для вопросов призыва, учета, справок).
- Обращение в Главное управление кадров Минобороны РФ или региональные центры социального обеспечения военнослужащих (для пенсий, пособий, архивов).
- Использование официального сайта Министерства обороны РФ (mil.ru) — раздел «Обращения граждан» или «Горячие линии».
Исторически часть 03139 (ШМАС ПВО у м. Юго-Западная) в конце XX — начале XXI века могла быть реорганизована, передислоцирована или ликвидирована в ходе реформ Военно-воздушных сил и ВКС России.
Воинская часть 03139 оставила яркий след в истории авиации ПВО благодаря уникальному собранию техники на учебном аэродроме под Москвой в 1970-е годы. Воспоминания очевидцев позволяют восстановить картину дислокации и состава авиапарка того времени (Су-15, Су-11, Ту-128, МиГ-19 и др.). Однако, как и для любого действующего или реорганизованного военного объекта, актуальные контактные телефоны являются служебной информацией с ограниченным доступом.
Статья подготовлена на основе исторических мемуаров (источник: vfk1.narod.ru) и общедоступных сведений о структуре ВВО/ВКС РФ. Дата актуализации контекста: .