Воинская часть 21350 в твери отзывы

Воинская часть 21350 в Твери: точный адрес, контакты для связи, как доехать и что пишут родственники военнослужащих. Вся справочная информация в одном месте!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 21350 — это структурное подразделение Министерства обороны Российской Федерации, дислоцированное в городе Твери Тверской области. Данная статья собирает актуальную справочную информацию: юридический и почтовый адреса, телефоны связи, способы проезда, а также обобщает доступные в открытых источниках отзывы родственников и бывших военнослужащих.

Официальные реквизиты и местоположение

Для отправки почтовых отправлений, оформления документов или планирования визита важно использовать точные адресные данные.

Почтовый адрес:

170041, Тверская область, г. Тверь, в/ч 21350

Юридический адрес (по ЕГРЮЛ):

Тверская область, г. Тверь, Калининский район, аэродром Мигалово (территория военного аэродрома).

Телефоны справки и дежурной части:
  • Справка/Дежурная часть: +7 (4822) 34-XX-XX (точные последние цифры лучше уточнять по актуальным справочникам МО или на сайте structure.mil.ru);
  • Военный комиссариат Твери (для вопросов призыва/учет): +7 (4822) 34-33-XX.

Важно: Нумерация телефонов воинских частей может меняться. Рекомендуется заранее уточнить контакты через единый справочник МО РФ или по телефону горячей линии Минобороны: ###.

Как добраться до в/ч 21350 (Маршруты проезда)

Часть расположена на территории военного аэродрома «Мигалово» (юго-западная окраина города). Доступ на территорию аэродрома ограничен, проезд возможен только по пропуску или по предварительной заявке.

На личном транспорте:
  1. Двигайтесь по Московскому проспекту в сторону Москвы (юг).
  2. После проезда под эстакадой М-10 «Россия» продолжайте движение прямо.
  3. Направляйтесь по указателям «Аэродром Мигалово» / «Военная часть».
  4. Главный чекпойнт (КПП) находится у ворот аэродрома. Оставьте автомобиль на парковке у КПП (если нет пропуска на въезд) и пройдите пешком до поста commandant’s office (командира дежурства) для оформления временного пропуска.

На общественном транспорте:
  • Автобус № 38, 56, 70, 85 (маршруты могут актуализироваться, проверяйте в приложении «ТверьТранспорт» или Яндекс.Картах) — до остановки «Аэродром Мигалово» или «Военная часть».
  • От остановки до КПП части — пешая доступность (5–10 минут).

Из Москвы (на поезде/электричке):
  1. Прибытие на станцию Тверь (Октябрьская железная дорога).
  2. От вокзала, такси (15–20 мин) или автобус/маршрутка до аэродрома Мигалово.

Задачи и структура части (Общая информация)

Воинская часть 21350 входит в состав Воздушно-космических сил (ВКС) / Военно-транспортной авиации (ВТА). База «Мигалово» является одним из крупнейших авиахабов ВТА в России.

Основные направления деятельности части (по открытым данным):

  • Эксплуатация и техническое обслуживание военно-транспортной авиации (Ил-76, Ан-124 «Руслан», Ан-22 «Антей» и др.);
  • Обеспечение полетов, аэродромное обслуживание, топливное и боевое снабжение;
  • Выполнение задач по переброске войск, грузов, санитарной эвакуации, выполнению гуманитарных миссий;
  • Учебно-боевая подготовка летного и инженерно-авиационного персонала.

В штате части служат офицеры (летчики, навигаторы, инженеры), прапорщики/мичманы, сержанты/старшины (по контракту) и призывники (на позициях связистов, охраны, автотехники, складского персонала и др.).

Анализ отзывов: что пишут родственники и бывшие военнослужащие

Ниже представлен обобщенный портрет отзывов из открытых источников (форумы «Мать солдата», отзывы на картах Яндекс/2ГИС, профильные группы ВК) на . Имена и позывные изменены/скрыты.

Позитивные моменты (часто упоминаемые):
  • Логистика и питание: Многие отмечают стабильное трехразовое питание, наличие столовой, работающей в удобные часы. Продукты поступают через центральное снабжение ВКС, что обеспечивает нормативное рационное обеспечение.
  • Материальная база (аэродром): Наличие современных ангаров, посадок, топливозаправок. Для авиатехников и инженеров, возможность работать на уникальной технике (тяжелые транспортники).
  • Медицинское обеспечение: На территории аэродрома функционирует полноценная военно-клиническая больница / поликлиника (в/ч 21350 или прилегающая медчасть), что позволяет решать вопросы здоровья без выезда в город.
  • Досуг и спорт: Наличие спортзалов, базы отдыха, библиотеки, Дома офицеров/Клуба в городе Твери (доступен по выходным).
  • Городская инфраструктура: Тверь — крупный региональный центр. В выходной день можно посетить магазины, кинотеатры, кафе, увидеть родных (если они приезжают). Железнодорожная связь с Москвой (1,5 ч «Ласточкой»).

Проблемные зоны и жалобы (риски, о которых пишут):
  • Режим и дисциплина (ВТА специфика): Из-за высокой интенсивности полетов (в т.ч. ночных и учебно-боевых) режим дня может быть перегруженным. «Летные смены», дежурства по технике в любое время суток.
  • Климат и аэродромная пыль/шум: Жилой городок/казармы находятся в непосредственной близости от полосы вылета. Шум двигателей Ил-76/Ан-124, постоянный фон. Зимой ветра на открытом аэродроме сильнее, чем в городе.
  • Проезд и пропуска: Родственникам часто жаловаться на бюрократию при оформлении временных пропусков на КПП (требуется заранее заявочка от солдата через командира роты/батальона, срок рассмотрения 1–3 дня).
  • Казарменное быт (в зависимости от корпуса): Часть корпуса сдано в эксплуатацию давно (советское строительство). Капремонт идет поэтапно. В старых корпусах могут быть проблемы с вентиляцией, отоплением в межсезонье, изношенной сантехникой. В новых модульных корпусах условия значительно лучше.
  • Нагрузка на контрактников: Высокая ответственность за готовность авиатехники к полету. Частые командировки, дежурства, переработки, которые оплачиваются, но утомляют.

Специфика службы призывников (по отзывам за последние годы):

Призывники в в/ч 21350, как правило, не задействуются в полетах. Их задачи, обеспечение жизнедеятельности аэродрома: автохозяйство (водители ЗИЛ, Урал, снегоуборочная техника), связь, охрана КПП/складов, складское хозяйство, столовка, уборка территории. Отзывы призывников часто сводятся к: «Служба не боевая, но физически тяжелая (уборка снега зимой, территория огромная), командиры строгие, но справедливые, дембель уходит вовремя».

Важные контакты для родственников
Вопрос Куда обращаться / Телефон
Связь со солдатом (экстренно) Дежурная часть в/ч 21350 (телефон уточнять в справке)
Проблемы с питанием/здоровьем/условиями Телефон доверия МО РФ: ### (круглосуточно, анонимно)
Оформление пропуска на территорию Командир роты/батальона военнослужащего (он подает заявочку в комендатуру)
Военно-учетные вопросы Военный комиссариат г. Твери (ул. ###, 38/40)
Психологическая помощь Единый телефон психологической помощи МО: ###

Советы родителям и близким (чек-лист перед визитом)
  1. Согласуйте визит заранее. Попросите солдата за 5–7 дней написать заявочку командиру роты на получение вами временного пропуска. Без пропуска на территорию аэродрома «Мигалово» не пустят.
  2. Возьмите документы. Обязательно паспорт РФ. Для детей — свидетельство о рождении + нотариальное согласие второго родителя (если едет один) или согласие опекуна.
  3. Запрещенные предметы. Алкоголь, острорежущие предметы, дроны, фото/видеоаппараты с съемными объективами (фотоаппараты лучше оставить в машине/сумке у КПП, фото на территории аэродрома строго запрещено), сигареты/вейпы для передачи солдату (курение только в спец. местах, передача через забор запрещена).
  4. Продукты/передачи. Уточните у солдата актуальный список разрешенных передач (обычно: консервы заводские, печенье, конфеты, фрукты, вода, средства гигиены). Домашняя еда (салаты, пирожки, мясо) — чаще всего запрещена санитарными правилами.
  5. Одежда. Аэродром — открытая местность. Ветра сильнее, чем в городе. Одевайтесь по сезону, удобная обувь обязательна (пройдете пешком от КПП до казарм/клуба).

Воинская часть 21350 (аэродром Мигалово, Тверь), это крупный, стратегически важный объект Военно-транспортной авиации ВКС РФ. Служба здесь имеет свою специфику: высокая ответственность за авиатехнику, интенсивный полетный график, шум и строгий режим секретности/проходного контроля.

По отзывам, условия быта и питания оцениваются как «удовлетворительно» и «хорошо» (в зависимости от корпуса казарм), медицинское и спортивное обеспечение на уровне. Главные сложности для личного состава — это нагрузка (особенно для авиатехников и водителей) и климатические особенности аэродрома. Для призывников это вариант «тяжелой, но непрофильной» службы в тылу авиации с возможностью регулярно видеть родных в крупном городе.

Данная статья основана на открытых справочных данных и обобщении публичных отзывов на . Официальную информацию всегда подтверждайте в непосредственной воинской части или Военкомате.