Общие сведения
Воинская часть 23520 — это авиационное соединение военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил России, дислоцированное на аэродроме Кречевицы в Великом Новгороде. Аэродром расположен в микрорайоне Кречевицы (бывший посёлок) на высоте 26 метров над уровнем моря и имеет статус аэродрома совместного базирования: помимо военной авиации, его использование разрешено и гражданским авиакомпаниям.
Взлётно-посадочная полоса аэродрома имеет размеры 2500×60 метров с бетонным покрытием, что позволяет принимать тяжёлые военно-транспортные самолёты, в т.ч. Ил-76.
История аэродрома
Период советско-финляндской войны
В период с 1939 по 1940 год на аэродроме Кречевицы базировались части дальнебомбардировочной авиации:
- 6-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (самолёты ДБ-3);
- 53-й дальний бомбардировочный авиационный полк;
- 21-й дальний бомбардировочный авиационный полк.
Послевоенные годы
С 25 июля 1945 года по 1 февраля 1952 года на аэродроме размещались управление и штаб авиационной дивизии, выведенной из-за рубежа, а также истребительные и штурмовые авиационные полки на самолётах различных типов. Позднее дивизия была перебазирована в Венгрию.
В последующие десятилетия в Кречевицах базировались полки военно-транспортной авиации на самолётах Ан-12 и других типах.
110-й военно-транспортный авиационный полк
Ключевой частью, связанной с аэродромом, стал 110-й военно-транспортный авиационный полк, сформированный в 1966 году. Основу формирования составили специалисты частей дальней и военно-транспортной авиации, а также выпускники военно-технических авиационных училищ. Первым командиром части стал полковник Иванов Владимир Тихонович.
Основные вехи истории полка:
- 1966 год — завершение формирования части, принятие на вооружение военно-транспортных самолётов Ан-12.
- 1972 год, полк награждён вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и доблесть, за высокое лётное мастерство и образцовое выполнение задач в ходе учений „Щит-72“»;
- Переход на Ил-76 — на взлётно-посадочную полосу авиабазы совершили посадку первые самолёты Ил-76, после чего полк был постепенно переведён на эту технику. Через год в составе полка насчитывалось уже три авиационные эскадрильи Ил-76.
- 1998 год — в связи с расформированием 930-го военно-транспортного авиационного Комсомольского Трансильванского Краснознамённого полка произошла реорганизация соединений военно-транспортной авиации в регионе.
Задачи воинской части
Личный состав в/ч 23520 выполняет задачи, характерные для военно-транспортной авиации:
- перевозка личного состава, вооружения и грузов;
- десантирование парашютных подразделений;
- участие в учениях и манёврах;
- выполнение специальных и гуманитарных перевозок.
Современное состояние и перспективы
Аэродром Кречевицы продолжает оставаться важным объектом инфраструктуры военно-транспортной авиации на северо-западе России. Одновременно существуют планы по созданию на базе реконструируемого аэродрома нового гражданского аэропорта Великого Новгорода, что позволит развивать авиационное сообщение региона.
Воинская часть 23520 и аэродром Кречевицы имеют богатую историю, охватывающую более восьми десятилетий — от бомбардировочной авиации периода советско-финляндской войны до современной военно-транспортной авиации на самолётах Ил-76. Соединение вносит значимый вклад в обеспечение мобильности и боевой готовности Воздушно-космических сил России.