Заложенность ушей, знакомое практически каждому человеку ощущение. Оно возникает при взлёте и посадке самолёта, при подъёме на гору, во время ныряния или даже при обычной простуде. В основе этого явления лежит разница давления между внешней средой и полостью среднего уха. Разберёмся, как устроен этот механизм, почему возникает дискомфорт и как правильно компенсировать давление.
Как устроен механизм выравнивания давления
Барабанная перепонка отделяет наружное ухо от среднего. Чтобы она могла свободно вибрировать и передавать звук, давление по обе её стороны должно быть одинаковым. За выравнивание давления отвечает евстахиева (слуховая) труба — узкий канал, соединяющий среднее ухо с носоглоткой.
В обычном состоянии евстахиева труба закрыта. Она открывается при:
- глотании;
- зевании;
- жевании;
- движениях нижней челюстью.
Когда труба открывается, воздух проходит в полость среднего уха или выходит из неё, и давление выравнивается. Если труба не справляется с этой задачей, возникает ощущение заложенности, «ватности», иногда — боль и снижение слуха.
Когда требуется компенсация давления
Наиболее типичные ситуации:
- Авиаперелёты. При наборе высоты внешнее давление падает, при снижении — растёт. Особенно чувствителен этап посадки.
- Дайвинг и ныряние. Под водой давление быстро увеличивается, и без компенсации возможна баротравма барабанной перепонки.
- Поездки в горах, скоростные лифты, тоннели. Резкая смена высоты вызывает перепад давления.
- Насморк, ОРВИ, аллергия. Отёк слизистой носоглотки сужает просвет евстахиевой трубы, и она хуже открывается.
Основные приёмы компенсации давления
Простые способы
- Глотание. Сглотните слюну или сделайте глоток воды. Можно сосать леденец — это стимулирует слюноотделение.
- Зевание. Широко откройте рот, имитируя зевок, — это эффективно открывает слуховые трубы.
- Жевание. Жевательная резинка помогает во время взлёта и посадки.
Метод Вальсальвы
Зажмите нос пальцами, закройте рот и мягко попытайтесь выдохнуть через нос. Воздух под давлением пройдёт в слуховые трубы, и вы услышите характерный «щелчок». Важно: дуть нужно плавно и без усилия — резкое сильное продувание может повредить барабанную перепонку.
Метод Тойнби
Зажмите нос и сделайте глотательное движение. Этот приём особенно полезен при снижении, когда нужно «втянуть» воздух в среднее ухо.
Метод Френзеля
Более сложная техника, которую используют дайверы: нос зажат, язык прижат к нёбу, и глотательные мышцы «проталкивают» воздух в трубы без напряжения грудной клетки.
Профилактика заложенности
- Перед полётом при насморке используйте сосудосуживающие капли для носа (по рекомендации врача) — они уменьшают отёк и облегчают работу слуховой трубы.
- Не спите во время посадки самолёта — во сне глотание происходит реже.
- Младенцам во время взлёта и посадки давайте грудь, бутылочку или пустышку.
- При нырянии компенсируйте давление заранее и часто, не дожидаясь боли.
Когда обращаться к врачу
Если заложенность не проходит в течение нескольких дней, сопровождается болью, выделениями, головокружением или снижением слуха, необходимо посетить ЛОР-врача. Как отмечают специалисты, шум или звон в ушах может быть вызван серной пробкой, травмой, воспалением или приёмом некоторых лекарств — самостоятельно определить причину невозможно.
Постоянная заложенность может указывать на дисфункцию евстахиевой трубы, отит, евстахиит или другие состояния, требующие лечения. Своевременная диагностика поможет избежать осложнений и сохранить слух.
Компенсация давления в ушах — простой навык, который помогает избежать дискомфорта и баротравмы при перепадах давления. В большинстве случаев достаточно глотания, зевания или мягкого продувания. Однако при длительной заложенности, боли или звоне в ушах не откладывайте визит к врачу — забота о здоровье слуха начинается с внимательного отношения к сигналам своего организма.