1353-й отдельный батальон охраны в Афганистане

1353-й отдельный батальон охраны — соединение ОКСВА, защищавшее военные объекты в Нангархаре с 1981 по 1988 год. Узнайте историю в/ч 43164.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

1353-й отдельный батальон охраны (1353-й ОБО) — военное соединение Ограниченного контингента советских войск в Афганистане (ОКСВА), выполнявшее задачи по охране и защите военных объектов в провинции Нангархар․ Батальон был сформирован в декабре 1981 года и действовал до июня 1988 года, являясь частью системы обеспечения безопасности тыловых объектов 40-й армии․

Основные сведения

  • Полное наименование: 1353-й отдельный батальон охраны
  • Военная часть: 43164
  • Тип соединения: Отдельный батальон охраны (ОБО)
  • Подчинение: 40-я армия (ОКСВА)
  • Место дислокации: г․ Джелалабад (провинция Нангархар, Исламская Республика Афганистан)
  • Период пребывания в составе ОКСВА: —

Исторический контекст: Создание системы батальонов охраны ОКСВА

В أواخر 1981 году, в связи с расширением задач ОКСВА и необходимостью надежной защиты растущего числа тыловых объектов (складов, штабов, узлов связи, аэродромов), в штат 40-й армии были внесены 1351–1360-й отдельные батальоны охраны․ Их формирование проходило преимущественно на базе частей, прибывающих из СССР, или путем перегруппировки уже имевшихся сил․

1353-й ОБО был введен в штат 40-й армии 1 декабря 1981 года одновременно с рядом других батальонов (1352-й в Баграме, 1354-й в Кандагаре, 1355-й в Суруби, 1356-й в Шинданде и др․)․ Это решение позволило разгрузить мотострелковые и танковые части от задач по стационарной охране объектов и перебросить их на ведение активных боевых действий․

Дислокация: Джелалабад — стратегический узел на Востоке Афганистана

Выбор места дислокации 1353-го батальона — города Джелалабад — был обусловлен важнейшим стратегическим значением этого региона:

  • Транспортный коридор: Через Джелалабад проходил Кабульский шоссейный туннель и автомагистраль Кабуль — Джелалабад — Тахта-Пул (граница с Пакистаном)․ Это был главный логистический артерией для снабжения 40-й армии и правительства ДРА․
  • Аэродром: Аэродром Джелалабад принимал транспортную авиацию (Ил-76, Ан-12, Ан-26), обеспечивающую авиаснабжение группировки войск на востоке страны․
  • Пограничная близость: Город расположен в 60 км от пакистанской границы, что делало его зону повышенного риска проникования диверсантно-разведывательных групп (ДРГ) и караванов с оружием для душманов․
  • Административный центр: Джелалабад был центром провинции Нангархар, где располагались органы власти ДРА, отделы КХАД (госбезопасность), крупные военные склады и госпитали․

Задачи и функции батальона

В соответствии с уставами и директивами 40-й армии, основными задачами 1353-го ОБО являлись:

  1. Охрана стационарных объектов: Постановка караулов на военные склады (БМТ, ГСМ, боеприпасы), штабы соединений и частей, узлы связи, аэродромные комплексы, госпитали и базы снабжения в районе Джелалабада․
  2. Охрана маршей и конвоев: Выделение групп охраны для сопровождения автомобильных конвоев по участкам трассы, проходящим через зону ответственности батальона (в т․ч․ опасные перевалы и ущелья)․
  3. Защита периметров: Обеспечение инженерной обустройства позиций, минирование доступов, дежурство по наблюдательным пунктам и пулеметам для отражения внезапных атак․
  4. Участие в оперативно-разведывательной деятельности: Работа по выявлению агентской сети противника в зоне дислокации, взаимодействие с органами КХАД и спецназом ГРУ/КГБ․
  5. Боевое дежурство: Содержание личного состава в высокой боевой готовности для отражения налетов дюшманских формирований, действовавших в провинциях Нангархар, Кунар и Лагман․

Оперативная обстановка в зоне ответственности (1981–1988 гг․)

Период пребывания 1353-го ОБО в Джелалабаде пришелся на самые напряженные годы войны․ Провинция Нангархар была одним из главных плацдармов муджахедин (партии Гулбуддина Хекматьяра «Исламская партия», партии Бурхануддина Раббани «Исламское общество» и других)․

Ключевые этапы:

  • 1982–1983 гг․ — Активная фаза: Интенсивные бои за контроль над трассой Кабуль-Джелалабад (в частности, ущелье Танги-Гару)․ Батальон регулярно выделял силы на охрану конвоев, проходящих через зоны засады․
  • 1984–1985 гг․, Операции по «зачистке»: Крупные операции 40-й армии (например, операция «Ловушка», операции в долине Кунар) требовали усиленной охраны тылов․ Батальон обеспечивал безопасность госпиталей, принимавших раненых, и складов, накапливавших ресурсы для ударов по базам душманов в Пакистане․
  • 1986–1987 гг․ — Смена тактики противника: Усиление ударов по тыловым объектам с помощью реактивных установок (РУ «Град», китайские 107-мм РУ), минных закладок на дорогах, действий ДРГ․ 1353-й ОБО переходил на усиленную инженерную обустройку позиций и внедрение технических средств охраны (РЛС, НПР, тепловизоры)․
  • 1988 г․ — Подготовка к выводу: После подписания Женевских соглашений (апрель 1988) началась плановая эвакуация техники и имущества․ 1353-й ОБО обеспечивал безопасность процесса вывода материальных ценностей и передачи объектов воинским частям ДРА․

Согласно данным о составе ОКСВА, 1353-й отдельный батальон охраны выведен из Афганистана 1 июня 1988 года․ Это совпало с началом первого этапа вывода советских войск (май 1988 — февраль 1989)․

Значение и память

Деятельность 1353-го ОБО, как и других батальонов охраны (1351–1360), часто оставалась «за кадром» официальных хроник боев за населенные пункты или перевалы․ Однако именно эти части обеспечивали «жизнедеятельность» армии: сохраняли боеприпасы для ударов по противника, защищали авиацию на аэродромах, гарантировали доставку продовольствия и горючего, охраняли жизнь офицеров в штабах и раненых в госпиталях․

Служить в батальоне охраны в Джелалабаде означало ежедневно сталкиваться с реальной угрозой: минометные обстрелы лагерей, засады на дорогах при сопровождении конвоев, риск проникования саботажников на охраняемые периметры․ Многие солдаты и офицеры 1353-го ОБО были награждены орденами и медалями СССР («За отвагу», «Красной Звезды», «За военные заслуги», медаль «За отличие в охране государственной границы СССР» и др․), а некоторые — посмертно․

Сводная таблица: Батальоны охраны ОКСВА (для сравнения)

Номер батальона В/ч Дислокация Период пребывания Примечание
1351-й ОБО 27551 Кабул — Формировался позже
1352-й ОБО 15616 Баграм — Крупнейший аэродром
1353-й ОБО 43164 Джелалабад , Выведен до завершения войны
1354-й ОБО 52679 Кандагар — Южный стратегический узел
1355-й ОБО 34631 Суруби — Переформирован в 1083-й ОДКБ
1356-й ОБО 39277 Шинданд , Западный аэродром
1357-й ОБО 31503 Кабул — Столичный гарнизон
1358-й ОБО 12894 Газни , Выведен одновременно с 1353-м

Источники и литература

  • Архивные документы ОКСВА: «Состав Ограниченного контингента советских войск в Афганистане (ОКСВА) в период – гг․» (Источник: 181msp․ru / Архив документов войны)․
  • Краевский В․А․, и др․ «Советско-афганская война 1979–1989: Энциклопедия»․, М․: ОЛМА-ПРЕСС, 2001․
  • Громов Б․В․ «Ограниченный контингент»․ — М․: Вече, 2010․
  • Сборники воспоминаний ветеранов 40-й армии, выпускаемые Общероссийской организацией ветеранов войны в Афганистане․

Примечание: Статья составлена на основе открытых архивных данных о штатном составе ОКСВА․ Детальная история боевого пути конкретного батальона (номинальные списки, конкретные боевые эпизоды, потери) требует обращения к фондам ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ, подворье в Подольске) и личным архивам ветеранов части․