50-я отдельная железнодорожная ордена Кутузова бригада: история, структура и задачи

Откройте легендарный путь 50-й бригады ЖД войск: от ордена Кутузова до наших дней. История, структура и поиск товарищей в/ч 03415.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

50-я отдельная железнодорожная ордена Кутузова бригада (в/ч 03415), это тактическое соединение Железнодорожных войск Российской Федерации (ранее, СССР), имеющее богатую историю и выполняющее критически важные задачи по обеспечению оборонного и экономического потенциала страны. В данной статье собрана сводная информация о brigade, ее структуре, истории и порядке поиска сведений о личном составе.

Общие сведения и статус

  • Полное наименование: 50-я отдельная железнодорожная ордена Кутузова бригада.
  • Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) ВС РФ.
  • Воинская часть: 03415.
  • Тип соединения: Тактическое соединение (бригада).
  • Высшая награда: Орден Кутузова (присвоен за заслуги в Великой Отечественной войне).

Железнодорожные войска являются уникальным родом войск, предназначенным для проведения железнодорожных работ в интересах Вооруженных Сил и национальной экономики. 50-я ождбр входит в состав Железнодорожных войск РФ и выполняет задачи по строительству, восстановлению и охране железнодорожных путей сообщения.

Историческая справка

Период Великой Отечественной войны

Награждение бригады орденом Кутузова свидетельствует о ее активном участии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Железнодорожные бригады того времени выполняли героические задачи:

  • Строительство новых путей для снабжения фронтов (например, дорога к подполярным районам, дороги на Кавказе).
  • Оперативное восстановление путей, разрушенных авиаударами и отступающим противником.
  • Работа под обстрелами и бомбежками для обеспечения непрерывности поставок войск, техники и продовольствия.

Именно за массовый героизм и отвагу, проявленные личным составом в боях за Родину, соединению был присвоен высокий орденский знак.

Послевоенное развитие и современный этап

В послевоенное время бригада продолжала выполнять задачи стратегического значения: участие в строительстве магистралей (БАМ, Северная дорога), ликвидация последствий стихийных бедствий, обеспечение учений стратегических ракетных войск и переброска тяжелой техники.

Согласно открытым данным (Википедия, Руниверсалис), 50-я отдельная железнодорожная бригада сохраняет свой состав и задачи в составе Железнодорожных войск Российской Федерации, оставаясь ключевым элементом системы военной транспортной обеспеченности.

Основные задачи и функции

В соответствии с уставом Железнодорожных войск, основными задачами 50-й ождбр являются:

  1. Строительство и восстановление ЖД путей: В том числе в условиях радиоактивного, химического и биологического заражения, а также под огнем противника.
  2. Охрана и защита объектов ЖД транспорта: Обеспечение режима секретности и физической защиты стратегически важных узлов.
  3. Участие в ликвидации последствий ЧС: Работа в зонах наводнений, землетрясений, аварий на ЖД транспорте.
  4. Обеспечение развертывания войск: Подготовка путей к приему воинских эшелонов, погрузка/разгрузка тяжелой бронетехники.
  5. Эксплуатация специальных поездов: Включая поезда боевого применения (ПБРС) и технические поезда.

Структура и дислокация (общие сведения)

Точная структура бригады (состав батальонов, рот, отдельных взводов) и текущая дислокация являются сведениями, ограниченными по распространению (не разглашаются в открытых источниках в целях безопасности). Известно, что бригада имеет в своем составе:

  • Управление бригады (штаб).
  • Железнодорожные батальоны (строительные, путей, мостовые).
  • Баталоны технического обеспечения и ремонта ж/д техники.
  • Рота связи, рота охраны, медицинский пункт и иные подразделения обеспечения.
  • Парк специальной ж/д техники (краны, снегоочистители, поездовые краны, трактоплуги, вагоны-жилища и т.д.).

Образование и подготовка кадров

Офицерский состав для Железнодорожных войск, в т.ч. для 50-й бригады, готовится в Военном институте железнодорожных войск и военных сообщений Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулева (г. Санкт-Петербург). Институт является ведущим учебным заведением профиля, готовящим инженерно-технических специалистов и командиров взводов/рот для работы на ж/д технике и управления строительством путей.

Важное замечание по запросу «Горбань Сергей»

В предоставленных открытых источниках (Википедия, Руниверсалис, справочники воинских частей) нет персонализированных данных о прохождении службы конкретными гражданами, в т.ч. о гражданине Горбань Сергее.

Списки личного состава (призывников, контрактников, офицеров, ветеранов) воинских частей не являются открытой информацией и защищены законодательством о персональных данных и гостайне.

Как подтвердить факт службы или найти сведения о ветеране/солдате:

  1. Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ), г. Подольск: Главный хранитель документов личного состава за период до 1991 года (личные дела, служебные списки, наградные листы, журналы учета наград). Запрос можно направить по почте или через Госуслуги/сайт МО РФ.
  2. Архивы воинских частей (для периода после 1991 г.): Документы более новых лет часто хранятся в архивах самих воинских частей или в региональных архивах МО.
  3. Сайт «Подвиг народа» (podvignaroda.ru): База данных наградовых документов ВОВ. Если Горбань Сергей служил в бригаде в военное время и был награжден, его имя может быть там.
  4. Сайт «Память народа» (pamyat-naroda.ru): Обобщенная база по участникам ВОВ.
  5. Военный комиссариат по месту жительства: Для получения справки о прохождении военной службы (для пенсии, льгот, воинского учета).
  6. Общественные организации ветеранов ЖДВ: Региональные отделения Союза ветеранов Железнодорожных войск могут помочь в поиске сослуживцев.

Значение 50-й ождбр в современных условиях

На современном этапе Железнодорожные войска, включая 50-ю отдельную бригаду, продолжают решать задачи стратегического уровня. Ключевыми направлениями деятельности являются:

  • Обеспечение функционирования Военной железнодорожной сети страны.
  • Участие в стратегических учениях (например, «Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ»), где отрабатываются вопросы развертывания группировок войск.
  • Внедрение новых технологий: применение беспилотников для разведки состояния полотна, роботизированных комплексов для минной разведки и ремонта путей.
  • Строительство и модернизация инфраструктуры на новых территориях и в Арктике.

50-я отдельная железнодорожная ордена Кутузова бригада (в/ч 03415) — это почетное соединение с боевой историей, прошедшее путь от строительства дорог фронта до современных высокотехнологичных ЖД войск. Служба в ее составе — это участие в обеспечении суверенитета и транспортной безопасности Российской Федерации.

Для получения официальных сведений о службе конкретного человека (Горбань Сергей) необходимо обратиться в архивные учреждения Министерства обороны РФ или воинский комиссариат, так как открытые энциклопедии не содержат номенклатурных списков личного состава.