Общие сведения

Бада, посёлок и железнодорожная станция в Хилокском районе Забайкальского края, расположенная на 5883-м километре Транссибирской магистрали, между Читой и Улан-Удэ. Станция появилась вместе со строительством Великого Сибирского Пути — часть зданий на её территории датируется 1900 годом и сохранилась до наших дней. Неподалёку, примерно в двух километрах южнее посёлка, протекает река Хилок.

Бада как военный гарнизон

В советское время Бада была одним из крупных военных узлов Забайкальского военного округа. Особенно значимой роль гарнизона стала в период советско-китайского противостояния (конец 1960-х — начало 1980-х годов), когда на забайкальском направлении была сосредоточена мощная группировка войск.

В разные годы в Баде и её окрестностях размещались:

• авиационные части и военный аэродром;
• 89-я военная авиационная школа механиков (в/ч 74984), готовившая авиамехаников для самолётов Ту-16 и Ту-22;
• инженерная бригада;
• танковый полк;
• ряд других воинских частей, включая часть с номером в/ч 62424, упоминаемую ветеранами службы в гарнизоне.

Авиационная школа механиков

Одной из самых известных частей гарнизона была 89-я Лугинская военная авиационная школа механиков (в/ч 74984). Путь школы, по воспоминаниям ветеранов, был таким: Лугины (Украина) — Шадринск — Бада. Курсанты изучали технику дальней авиации — самолёты Ту-16 и Ту-22. Выпускники школы направлялись в авиационные полки по всему Советскому Союзу — от Иваново до Сары-Шагана и Земли Франца-Иосифа.

Ветераны тепло вспоминают годы службы в Баде: утренние пробежки по взлётной полосе, строевую подготовку, соседство с учебкой хлебопеков, аромат свежего хлеба от которой разносился по всему гарнизону. Многие бывшие курсанты и офицеры до сих пор поддерживают связь друг с другом через интернет-форумы и сообщества.

Аэродром Бада

Бадинский аэродром — военный аэродром, на котором базировались авиационные полки. В разные годы здесь стояли самолёты различных типов, а на территории гарнизона до сих пор можно увидеть установленный в качестве памятника истребитель МиГ-21. Аэродром и прилегающий авиагарнизон формировали облик посёлка на протяжении десятилетий.

Посёлок сегодня

После сокращения группировки войск в 1990-е годы значительная часть воинских частей была расформирована. Казармы и хозяйственные постройки бывших частей, тянувшиеся вдоль Транссиба примерно на два километра, превратились в руины. Однако сам посёлок не обезлюдел: в нём работают школа, администрация сельского поселения, магазины, дом культуры. Строятся новые частные дома;

Экономика Бады, как и всего Забайкалья, связана не только с железной дорогой и военной историей, но и с лесной отраслью. В посёлке сохранились памятник погибшим в Великой Отечественной войне и исторические здания вокзала и станционных сооружений начала XX века.

Память о гарнизоне

История бадинского гарнизона живёт в воспоминаниях тысяч военнослужащих, проходивших здесь службу. На тематических форумах ветераны делятся фотографиями 1960–1980-х годов, вспоминают командиров и сослуживцев, ищут друзей по учебке. Для многих из них Бада навсегда осталась «второй родиной» — местом, где прошла армейская молодость.

Станция Бада — характерный пример забайкальского посёлка, чья судьба тесно переплелась с историей Транссиба и военной историей страны. От мощного гарнизона времён холодной войны до тихого придорожного посёлка — таков путь Бады, хранящей память о десятилетиях службы нескольких поколений защитников Отечества.