Центральный замок на Mercedes-Benz Vito — одна из систем, с которой владельцы сталкиваются чаще всего: замки перестают реагировать на брелок, двери закрываются «со второго раза» или не открываются вовсе. В большинстве случаев причина кроется в блоке управления центральным замком (его также называют блоком комфорта). Но прежде чем его проверять или менять, нужно знать, где он расположен. Расположение зависит от поколения автомобиля.
Mercedes Vito W638 (1996–2003)
На первом поколении Вито (кузов W638) блок управления центральным замком чаще всего находится под торпедой за бардачком со стороны пассажира. Чтобы до него добраться, необходимо:
- Снять бардачок (он крепится на нескольких саморезах).
- Откинуть или снять пластиковую обшивку подторпедного пространства.
- Найти блок с несколькими разъёмами — к нему подходит жгут проводов от дверных актюаторов и, при наличии, от сигнализации.
Типовой номер блока для W638, ### (встречаются и другие модификации в зависимости от года выпуска и комплектации).
Важный нюанс: на части автомобилей центральный замок управляется через концевик водительской двери. Если концевик вышел из строя, вся система перестаёт работать, и блок при этом исправен. Поэтому перед заменой блока стоит проверить:
- предохранители центрального замка (в т.ч. те, что установлены рядом с блоком сигнализации, если она есть);
- концевик водительской двери;
- целостность проводки в гофре между дверью и кузовом — там провода часто переламываются.
Mercedes Vito W639 (2003–2014)
На втором поколении (W639) ситуация иная. Здесь блок комфорта, отвечающий в т.ч. за центральный замок и стеклоподъёмники, расположен под капотом, в монтажном блоке с предохранителями. Обычно это ящик с предохранителями и реле в моторном отсеке.
Кроме того, на W639 функции управления замками частично распределены:
- блок управления стеклоподъёмниками и центральным замком, может находиться в двери водителя;
- кнопка центрального замка — на панели приборов / центральной консоли;
- предохранители и реле ЦЗ — в подкапотном монтажном блоке и блоке предохранителей в салоне.
Как понять, что проблема именно в блоке
Перед тем как лезть к блоку, полезно провести простую диагностику:
- Проверьте предохранители. Это самая частая причина отказа ЦЗ.
- Проверьте актюаторы дверей. Если жужжит только часть замков — вероятнее всего, проблема в конкретном актюаторе или проводке двери, а не в блоке.
- Осмотрите блок на предмет влаги и подгорания. На Вито блоки комфорта нередко страдают от попадания воды и окисления контактов, дорожки на плате могут прогореть.
- Проверьте питание и массу на разъёмах блока с помощью мультиметра.
Ремонт или замена
Если блок всё же неисправен, есть два пути:
- Ремонт — часто помогает пропайка дорожек, замена реле на плате и чистка контактов от окислов. Многие электрики берутся за такой ремонт.
- Замена — б/у блоки для W638 и W639 широко представлены на разборках и в каталогах автозапчастей. При покупке сверяйте номер блока с оригинальным.
Кратко о расположении блока управления центральным замком на Mercedes Vito:
- W638 (1996–2003): под торпедой за бардачком, со стороны пассажира.
- W639 (2003–2014): блок комфорта — под капотом в ящике с предохранителями; дополнительные элементы управления — в двери водителя и на панели приборов.
Перед заменой блока обязательно проверьте предохранители, концевик водительской двери и проводку в дверных гофрах — в большинстве случаев причина неисправности центрального замка именно там, а сам блок исправен.