Запрос «21174 часть» чаще всего связан с межгосударственным стандартом ГОСТ 21174-2024, который устанавливает общие технические условия на железобетонные предварительно напряжённые шпалы, применяемые при строительстве и ремонте трамвайных путей широкой колеи. В этой статье подробно рассмотрим, что представляет собой документ, какие разделы (части) он содержит и почему он важен для отрасли городского рельсового транспорта.
Общие сведения о стандарте
ГОСТ 21174-2024 — действующий межгосударственный стандарт, пришедший на смену ранее действовавшим редакциям. Его полное наименование: «Шпалы железобетонные предварительно напряжённые для трамвайных путей широкой колеи. Общие технические условия».
- Статус: действует;
- Область применения: производство и приёмка железобетонных шпал для трамвайных линий;
- Тип документа: технические нормативно-правовые акты (межгосударственный стандарт).
Назначение железобетонных шпал
Шпала, ключевой элемент верхнего строения пути. Она выполняет несколько функций:
- Воспринимает нагрузку от рельсов и передаёт её на балластное основание или плиту.
- Обеспечивает постоянство ширины колеи.
- Служит опорой для рельсовых скреплений.
- Гасит динамические воздействия от движущегося подвижного состава.
Предварительное напряжение арматуры позволяет существенно повысить трещиностойкость и долговечность изделия по сравнению с обычным железобетоном, что особенно важно на трамвайных линиях с интенсивным движением.
Структура и основные части ГОСТ 21174-2024
Как и большинство стандартов на железобетонные изделия, документ включает следующие разделы:
Область применения
Определяет, на какие типы шпал распространяется стандарт и для каких условий эксплуатации они предназначены.
Нормативные ссылки
Перечень связанных стандартов: на бетон, арматурную сталь, методы испытаний, воду для приготовления бетонных смесей и другие материалы.
Типы, основные параметры и размеры
Одна из ключевых частей документа. В ней приводятся:
- классификация шпал по типам;
- габаритные размеры, включая подрельсовую часть шпал;
- требования к геометрии и предельным отклонениям.
Отдельно отмечается, что для всех типов шпал основным параметром, влияющим на трещиностойкость, является высота шпалы. Именно этот размер во многом определяет несущую способность изделия.
Технические требования
Раздел регламентирует:
- марки бетона по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости;
- характеристики напрягаемой арматуры;
- требования к трещиностойкости;
- качество поверхностей и внешний вид изделий.
Правила приёмки и методы испытаний
Описываются порядок предъявления партий шпал, объёмы выборок, методы контроля прочности, геометрических размеров и трещиностойкости.
Транспортирование и хранение
Устанавливаются правила погрузки, перевозки и складирования, исключающие повреждение изделий.
Значение стандарта для отрасли
Внедрение актуализированного ГОСТ 21174-2024 позволяет:
- Унифицировать требования к шпалам для предприятий-производителей и эксплуатирующих организаций.
- Повысить надёжность и срок службы трамвайных путей.
- Снизить затраты на текущее содержание и ремонт пути.
- Обеспечить безопасность движения городского рельсового транспорта.
ГОСТ 21174-2024 — важный нормативный документ для производителей железобетонных изделий и организаций, занимающихся строительством и эксплуатацией трамвайных путей широкой колеи. Знание его структуры и ключевых требований, от геометрии подрельсовой части до показателей трещиностойкости — необходимо специалистам проектных, строительных и транспортных организаций. Ознакомиться с полным текстом стандарта можно в официальных фондах нормативно-технической документации.