Морская спасательная служба (Морспасслужба) — это федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП), выполняющее функции по спасению людей на море, аварийно-спасательным работам, предотвращению и ликвидации загрязнения морской среды. Мурманск является базой Северного бассейнового управления (СБУ) Морспасслужбы, отвечающего за одну из самых сложных и стратегически важных акваторий — Арктический сектор российского Арктического шельфа и Северный морской путь.

Исторический контекст: 70 лет на страже безопасности

23 августа 2026 года Морская спасательная служба отметила свой 70-летний юбилей. За эти десятилетия служба прошла путь от создания первых спасательных станций до формирования высокотехнологичного флота, способного действовать в экстремальных широтах. Мурманское направление всегда было приоритетным: именно здесь, в условиях сурового климата и интенсивного судоходства, формировались лучшие экипажи и осваивались новейшие судна.

Структура судового состава Северного бассейнового управления

На 2026 год судовой состав СБУ Морспасслужбы в Мурманске представлен разнотипными суднами, объединенными в аварийно-спасательные отряды (АСО) и аварийно-спасательные станции (АСС). Основной акцент делается на судах повышенной ледоклассности и многофункциональных платформах.

Многофункциональные спасательные суда проекта МПСВ06 (серия «Иван Пузанов»)

Это флагманы современного флота Морспасслужбы. Суда проекта 23370 (МПСВ06) предназначены для проведения поисково-спасательных операций, буксировки крупных объектов, пожарной борьбы на море, а также для работ по ликвидации разливов нефти (в комплекте с модулями).

• Особенности: Ледовый класс Icebreaker6 (Arc5), автономность до 60 суток, вертолетная площадка для вертолетов типа Ка-32/МИ-8.
• Судна в составе СБУ: «Иван Пузанов», «Николай Черкасов», «Геннадий Хлопин» и др. (список пополняется по мере сдачи серийных судов с верфи «Адмиралтейские верфи» и «СЗЦ» в Петрозаводске).

Спасательные буксиры проекта МПСВ07 (проект 22870)

Суда проекта 22870 (МПСВ07) — это компактные, но мощные спасательные буксиры ледокласса Arc4. Они являются «рабочими лошадками» для операций в прибрежной зоне и портах.

• Задачи: Буксировка судов и плавучих объектов, спасательные работы, пожарная борьба, патрулирование акватории.
• Примеры: «Капеллан», «Спасатель Кабанов», «Спасатель Демидов» и другие, базирующиеся в Мурманске, Кольском заливе и на востоке (Диксон, Певек — оперативно подчинены СБУ).

Спасательные катера проекта МПСВ12 (проект 23470)

Малая форма флота представлена катерами проекта 23470 (МПСВ12). Это высокоскоростные судна (до 25 узлов) для оперативного реагирования в прибрежной зоне.

• Назначение: Поиск и спасение людей, эвакуация, доставка спасательных групп, медицинская эвакуация (медевак).
• Особенность: Способны к перевозке на борту спасательных плотов и мотоциклов для работы в мелководьях.

Специализированные суда обеспечения спасательных операций

Кроме непосредственно спасательных единиц, в Мурманске базируются суда обеспечения:

1. Судна обеспечения спасательных операций (проект 02670, 23040 и др.): Транспортировка спасательной техники, погрузка/разгрузка контейнеров с оборудованием (пожарные модули, насосные станции, барьеры для сбора нефти).
2. Нефтесборные суда (проект 1250, 19910 и др.): Постоянная готовность к ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в акватории портов и на СПМ (буевых причалах) Новопорт, Приразломное и др.
3. Ледоколы-обогонщики (проект 21900, 21900М): Хотя они числятся за Росморпортом, в рамках единой системы МСП (Морской поиск и спасание) они тесно взаимодействуют с Морспасслужбой, обеспечивая проход спасательных судов в ледовой обстановке.

Ключевые задачи и компетенции Мурманского направления

Деятельность судов СБУ Морспасслужбы определяется Федеральным законом «О внутренних морских водах, территориальном море и прилегающей зоне РФ», Федеральным законом «О спасании на воде» и международными конвенциями (SAR, SOLAS, MARPOL).

Поисково-спасательные операции (САР)

Мурманский МРСЦ (Морской координационный центр спасания) координирует действия судов в зоне ответственности, покрывающей Баренцево, Белое, Карское моря и западную часть Лаптева. Экипажи регулярно отрабатывают:

• Поиск людей за бортом и аварийных судов (в т.ч. с применением БПЛА).
• Эвакуацию экипажей на вертолетах (винджевая операция) и спасательных плотах.
• Медицинскую эвакуацию (MEDEVAC) с судов и шельфовых объектов.

Борьба с загрязнением морской среды

Учитывая активную разработку шельфа (Приразломное, Новопорт, Сноховитское месторождение), суда Мурманской Морспасслужбы оснащены современными комплексами для сбора нефти в ледовой обстановке (барьеры типа «Ламуор», скримеры, термические методы). Регулярно проводятся учения «Экология Арктики».

Обеспечение судоходства по СМП

Суда АСО Мурманска обеспечивают безопасность навигации по Северному морскому пути: проводят судна за собой в ледовом пловце, оказывают помощь застрявшим судам, буксируют неходовые объекты.

Взаимодействие с ведомствами: единая система безопасности

Как отмечалось в отчетах за 2026 год, эффективность работы строится на межведомственном взаимодействии. Суда Мурманского АСО регулярно участвуют в совместных учениях с:

• Северным флотом ВМФ России (поиск подводных лодок, спасение экипажей кораблей флота, обеспечение учений стратегических сил).
• Пограничным управлением ФСБ России за Северо-Западом (охрана госграницы, борьба с браконьерством, совместные патрули).
• ГУ МЧС России по Мурманской области (ликвидация ЧС на берегу, эвакуация населения).
• Росатомфлотом (взаимодействие с ядерными ледоколами при эскортировке).

Примером служат учения августа 2026 года, где специалисты ТОФ, Пограничного управления ФСБ и Морской спасательной службы совместно отрабатывали помощь экипажу условно аварийного судна в условиях высоких широт.

Модернизация флота: курс на суверенитет и технологии

Государственная программа развития Морспасслужбы на 2025–2030 годы предусматривает дальнейшее обновление парка в Мурманске:

• Построение серийных судов проекта МПСВ06М (модернизированная версия с увеличенным запасом хода и улучшенными жилыми отсеками).
• Закупка новых катеров проекта МПСВ12М из композитных материалов.
• Внедрение беспилотных технологий: использование БПЛА airplane- и copter-типов для разведки ледовой обстановки и поиска потерпевших.
• Цифровизация: интеграция судов в Единую государственную систему предотвращения и ликвидации ЧС (ЕГСЧС) и систему «Северный морской путь» для обмена данными в реальном времени.

Базирование и инфраструктура в Мурманске

Главная база СБУ Морспасслужбы расположена в Мурманске (порт, набережная Кольского залива). Включает в себя:

• Причальные стенки с системой снабжения судов топливом, водой, электричеством «берег-судно».
• Складскую базу спасательного и нефтесборного оборудования.
• Центр подготовки и переподготовки специалистов (работает на базе Мурманского ведомственного учебного центра).
• Ремонтные производственные участки для текущего и среднего ремонта судов.

Дополнительные пункты базирования (сезонные и круглогодичные): Архангельск, Новый Порт, Диксон, Певек, Провيدения — обеспечивают покрытие всей арктической зоны ответственности.

Судовой состав Морской спасательной службы в Мурманске представляет собой уникальный комплекс высокотехнологичных судов, способных решать задачи в самых суровых условиях мировой океанской зоны — Арктике. От спасения жизней до защиты хрупкой экосистемы Северного полюса, от обеспечения судоходства по СМП до поддержки шельфовых проектов — экипажи мурманской Морспасслужбы ежедневно подтверждают статус России как великой арктической державы. Плановое обновление флота проектами МПСВ06, МПСВ07, МПСВ12 гарантирует сохранение операционного превосходства и готовности к вызовам будущего.

Справочная информация

ФГУП «Морская спасательная служба», Северное бассейновое управление
Адрес: 183038, г. Мурманск, ул. ###, д. 16 (или актуальный адрес управления)
Телефон МРСЦ Мурманск (круглосуточно): +7 (8152) XX-XX-XX
Единый экстренный номер: 112 (для сообщений о ЧС на воде)