Владение автомобилем премиального класса в России несет за собой не только престиж и комфорт, но и существенные финансовые обязательства перед государством․ Один из самых заметных пунктов расходов — это транспортный налог с повышенным коэффициентом, в народе получивший название «налог на роскошь»․ Легендарный британский внедорожник Land Rover Range Rover (во всех своих поколениях и модификациях) является постоянным «жителем» перечней Минпромторга, подлежащих к обложению повышенной ставкой․

В этой статье мы подробно разберем, как рассчитывается налог на Range Rover в актуальном на 2024–2026 годах периоде, какие модели попадают в списки, как влияет возраст автомобиля и стоимость на момент выпуска, а также приведем примеры расчетов для популярных комплектаций․

Нормативная база: как это работает

Согласно статье 361 Налогового кодекса РФ, налог на роскошь применяется к легковым автомобилям, стоимость которых превышает определенный порог (на 2024–2026 гг․ — 10 млн рублей), и возраст которых с момента выпуска не превышает определенный срок (для порога 10 млн — не старше 5 лет; для порога 15 млн — не старше 10 лет; для порога 20 млн — не старше 20 лет)․

Ключевой момент: базой для определения попадания в список является рекомендованная производителем (импортером) розничная цена на момент выпуска модели в продажу в РФ, а не рыночная стоимость б/у авто на сегодняшний день․ Утвержденные списки публикуются ежегодно Минпромторгом (приказы № 656, № 1234 и др․)․

Повышающие коэффициенты (ст․ 361 НК РФ):

• Коэффициент 1․5 — авто стоимостью от 10 до 15 млн руб․, возрастом до 5 лет․
• Коэффициент 2․0 — авто стоимостью от 15 до 20 млн руб․, возрастом до 10 лет․
• Коэффициент 3․0, авто стоимостью свыше 20 млн руб․, возрастом до 20 лет․

Важно: Начиная с 2022 года, для электромобилей и автомобилей на водороде коэффициенты не применяются (коэф․ 1․0), но Range Rover (кроме гибридов PHEV, которые все равно считаются ДВС) почти полностью представлен бензиновыми и дизельными двигателями, поэтому льготы не касаются․

Актуальные списки Минпромторга (на 2024–2026 гг․)

По информации из открытых источников и приказам Минпромторга, в перечень на 2026 год (опубликованный в конце 2025 г․) вошло 573 модели (рост на 18 единиц по сравнению с 555 моделями в 2025 г․)․ Основной прирост пришёлся на китайские бренды (Xiaomi SU7, Li Auto L7/L9, Zeekr 009, Voyah Dream, Tank 700, Yangwang и др․), однако Land Rover Range Rover остается в списке неизменно уже много лет․

Практически все актуальные поколения Range Rover (L405, L460) и Range Rover Sport (L494, L461) в топовых комплектациях попадают под коэффициенты 2․0 или 3․0․ Младшие двигатели (например, 3․0 л дизель/бензин MHEV в базовых комплектациях L460) могут балансировать на границе 10–15 млн руб․ по цене выпуска, попадая под коэф․ 1․5 или выходя из-под налога на роскошь, если цена выпуска была ниже 10 млн (что для новых поколений маловероятно)․

Какие модели Range Rover попадают под налог (примерная классификация по поколениям)

Поколение L460 (с 2022 г․ н․в․) — Range Rover V поколения

Новое поколение официально поставляется в России через параллельный импорт и официальных дилеров (после ухода Jaguar Land Rover поставки возобновились через новые каналы)․ Цены выпуска на российском рынке стартовали от ~14–15 млн руб․ за базовые версии и уходили далеко за 30 млн руб․ за Autobiography и SV․

Поколение L405 (2013–2021 гг․) — Range Rover IV поколения

Самые массовые автомобили в парке․ В 2024–2026 гг․ им от 3 до 11 лет․

• До 5 лет (2019–2021 г․в․): Почти все версии (3․0 TDV6, 3․0 SDV6, 4․4 SDV8, 5․0 SC V8) имеют цену выпуска > 10 млн․ Топовые Vogue, Autobiography, SVAutobiography (цена 20–30+ млн), коэф․ 3․0․ Средние, коэф․ 2․0․
• 5–10 лет (2014–2018 г․в․): Подпадают под налог, если цена выпуска > 15 млн (коэф․ 2․0) или > 20 млн (коэф․ 3․0)․ Базовые 3․0 л дизели 2014–2016 гг․ могли иметь цену выпуска ~8–10 млн — налог на роскошь не платится (обычная ставка)․
• 10–20 лет (2013 г․в․): Только если цена выпуска > 20 млн (коэф․ 3․0)․ Редко актуально для базовых версий․

Range Rover Sport (L494 2013–2022, L461 2023+)

Аналогичная логика․ Новое поколение L461 (2023+) по ценам выпуска полностью в зоне коэф․ 2․0 и 3․0; L494 в кузове 2018–2022 гг․ — в зоне коэф․ 2․0 и 3․0․ Старые 3․0 дизели 2014–2017 гг․ могут выпадать из списков․

Range Rover Velar (L560)

Обычно цены выпуска базовых версий держатся у порога 10 млн․ Топовые версии (P400, P575 SVAutobiography) — в зоне коэф․ 1․5 – 2․0․ Актуально для возраста до 5 лет (2019–2024 г․в․)․

Range Rover Evoque (L551 / L538)

Цены выпуска редко превышали 10 млн руб․ (кроме редких SV/Edition)․ Обычно не попадают под налог на роскошь․

Пример расчета налога на 2024–2026 годы (Москва/Московская область)

Базовая ставка транспортного нала для физлиц в Москве на 2024–2026 гг․ (по ТК РФ и Закону Москвы № 72):

• До 100 л․с․, 12 руб․/л․с․ (не актуально для RR)
• 100–150 л․с․ — 25 руб․/л․с․
• 150–200 л․с․ — 35 руб․/л․с․
• 200–250 л․с․ — 45 руб․/л․с․
• Свыше 250 л․с․ — 150 руб․/л․с;

Пример 1: Range Rover L405 5․0 SC V8 (510 л․с․), 2019 г․в․, цена выпуска 14․5 млн руб․ (Коэф․ 1․5 — цена 10-15 млн, возраст < 5 лет в 2024 г․)

1. Базовый налог: 510 л․с․ × 150 руб․ = 76 500 руб․
2. С коэф․ 1․5: 76 500 × 1․5 = 114 750 руб․

Пример 2: Range Rover L460 4․4 P530 (530 л․с․), 2023 г․в․, цена выпуска 23 млн руб․ (Коэф․ 3․0 — цена > 20 млн, возраст < 20 лет)

1. Базовый налог: 530 л․с․ × 150 руб․ = 79 500 руб․
2. С коэф․ 3․0: 79 500 × 3․0 = 238 500 руб․

Пример 3: Range Rover Sport L494 3․0 SDV6 (306 л․с․), 2016 г․в․, цена выпуска 5․8 млн руб․ (не было в списке) или 16 млн руб․ (топовая HSE Dynamic)․

• Если цена выпуска 5․8 млн: Налог на роскошь НЕ ПЛАТИТСЯ․ Налог = 306 × 45 руб․ (ставка 200-250 л․с․? Нет, 306 > 250, ставка 150 руб․) = 306 × 150 = 45 900 руб․
• Если цена выпуска 16 млн (возраст 8 лет в 2024 г․, диапазон 15-20 млн, возраст < 10 лет): Коэф․ 2․0․ Налог = 45 900 × 2․0 = 91 800 руб․

Как проверить свой конкретный автомобиль?

Не полагайтесь только на общие таблицы․ Цена выпуска фиксируется в ПТС/СТС (графа «Стоимость» при первом оформлении в ГИБДД) или в сертификате соответствия (ЭПС/СБКТС)․ Именно эта цифра сверяется с приказами Минпромторга․

Алгоритм проверки:

1. Узнайте год выпуска (не регистрации, а именно выпуска заводом) из ПТС/СТС или VIN-кода․
2. Узнайте цену выпуска (из ПТС или запросите у таможни/дилера историю)․
3. Найдите актуальный Приказ Минпромторга на текущий налоговый период (на 2024 год — Приказ от № 656, на 2025 — Приказ от , на 2026 — Приказ конца 2025 г․)․ Списки публикуются на сайте minpromtorg․gov․ru и в «Российской газете»․
4. Найдите в приложении к приказу свою модель (по VIN или наименованию модели/комплектации)․ Если она есть — смотрим присвоенный коэффициент (1․5, 2 или 3)․

Нюансы параллельного импорта и растаможки

Для автомобилей, ввезенных через параллельный импорт (что актуально для Range Rover L460/L461 2023–2025 гг․), «ценой выпуска» в понимании Налогового кодекса считается таможенная стоимость + пошлины + НДС + утильсбор (полная стоимость растаможки), если автомобиль ввозился физлицом для личного пользования и ставился на учет впервые в РФ․

Если же авто ввезен юрлицом и продан как «новый» через дилера/компанию, ценой выпуска является цена реализации импортером/дилером․ В любом случае, для новых Range Rover полная стоимость растаможки/поставки почти гарантированно превышает 20 млн руб․, что ставит их в категорию коэффициента 3․0 на весь срок действия налога на роскошь (до 20 лет)․

Можно ли снизить налог?

• Оспорить цену выпуска: Если в ПТС завышена стоимость (ошибка таможни/дилера), можно обратиться в суд с требованием исправить запись в ПТС/СТС на фактическую цену покупки (док-ты: договор, платежки)․ Если исправленная цена выпадет из порогов — коэффициент снимется․
• Возраст авто: Ждите, пока авто исполнится 5, 10 или 20 лет (в зависимости от ценовой категории)․ Коэффициент сбрасывается на 1․0 автоматически с 1 января года, следующего за юбилеем․
• Льготы: Региональные льготы (пенсионеры, инвалиды, участники ВОВ и т․д․) распространяются на базовую часть налога, но не распространяются на повышающий коэффициент (п․ 7 ст․ 361 НК РФ)․ То есть льготник платит: (Базовый налог ─ Льгота) × Коэффициент․ В Москве, например, пенсионеры освобождены от базового налога на 1 авто, но коэф․ 3․0 все равно умножает «ноль» на 3 = 0․ Важно: В некоторых регионах льготы могут покрывать и налог на роскошь — нужно смотреть региональный закон․

Прогноз на 2025–2026 годы

Согласно опубликованным данным, список на 2026 год расширился до 573 моделей․ Основной тренд — включение новых китайских флагманов․ Для Range Rover изменений в методологии не предвидится: новые поставки L460/L461 будут попадать в списки с коэф․ 3․0․ Старые L405/L494 постепенно выходят из-под коэф․ 1․5 и 2․0 по мере достижения возрастных порогов (5 и 10 лет), переходя на базовую ставку․

Данная статья носит информационный характер․ Для точного расчета налога и проверки попадания конкретного VIN в перечни Минпромторга обратитесь к актуальным приказам ведомства или консультируйтесь с налоговым специалистом․