Шевроле Ланос, популярный бюджетный автомобиль, который до сих пор широко эксплуатируется на дорогах России. Одним из важных элементов, обеспечивающих сохранность силового агрегата и узлов подкапотного пространства, является защита двигателя, в т.ч. правая защита (грязезащитный щиток, подкрылок, защита картера). В этой статье подробно разберём, что представляет собой правая защита двигателя на Chevrolet Lanos, какие варианты существуют и как правильно её выбрать.

Что такое правая защита двигателя и зачем она нужна

Под правой защитой двигателя на Ланосе обычно понимают несколько элементов:

• Правый грязевой щиток (защита двигателя сбоку) — пластиковый или металлический экран, закрывающий правую часть моторного отсека со стороны колеса;
• Подкрылок правого переднего крыла — защищает моторный отсек от грязи, воды и камней, вылетающих из-под колеса;
• Защита картера двигателя — стальной или композитный лист, закрывающий поддон двигателя и коробку передач снизу.

Основные функции этих элементов:

1. Защита двигателя, ремня генератора, ремня кондиционера и навесного оборудования от грязи, воды, снега и дорожных реагентов;
2. Предотвращение механических повреждений поддона картера при наезде на препятствия;
3. Снижение шума в салоне;
4. Улучшение аэродинамики днища автомобиля.

Почему правая сторона особенно уязвима

Именно с правой стороны двигателя Chevrolet Lanos расположены важные узлы: приводные ремни (генератора, кондиционера, гидроусилителя), правая подушка двигателя, часть выпускной системы. При движении по грязным или заснеженным дорогам правое переднее колесо активно забрасывает моторный отсек грязью. Отсутствие правого грязевого щитка приводит к:

• ускоренному износу ремней и роликов;
• попаданию влаги на электрооборудование;
• коррозии кузовных элементов и креплений;
• загрязнению двигателя, что затрудняет диагностику утечек масла.

Кстати, при замене правой подушки двигателя на Ланосе мастера как раз снимают защиту двигателя, правое колесо и правую грязевую защиту — это стандартная процедура, прописанная в руководствах по ремонту.

Виды защиты картера для Шевроле Ланос

На рынке представлено несколько вариантов защиты картера двигателя и КПП для Chevrolet Lanos (в т.ч. для моделей 2005–2009 годов выпуска, а также для ZAZ Chance и ZAZ Sens, которые конструктивно идентичны):

Стальная защита

Самый распространённый вариант. Изготавливается из стали толщиной 1,8–2 мм (например, холоднокатаная сталь 08КП). Популярные производители:

• Шериф, модели 04.1237, 04.1239 (защита картера и КПП, сталь 2 мм);
• Motodor (Мотодор) — артикул 03026 / 73026, сталь 2 мм, подходит для Lanos 1.3 и 1.5;
• Rival — увеличенная защита картера и КПП, артикул 111.1005.1;
• ALFeco — артикул ALF-03.06;
• Кольчуга, защита для Daewoo/Chevrolet Lanos 1.5/1.6.

Композитная и алюминиевая защита

Легче стальной, не подвержена коррозии, но стоит дороже. Подходит для тех, кто хочет снизить нагрузку на переднюю подвеску.

Пластиковая защита (штатная)

Устанавливается заводом-изготовителем. Защищает только от грязи, но не от ударов. Часто требует замены после нескольких лет эксплуатации.

Как выбрать защиту: на что обратить внимание

1. Год выпуска и модификация. Для Lanos 2005–2009 годов с двигателями 1.3 и 1.5 подходит большинство представленных на рынке защит, но есть отличия для версий с пламегасителем — уточняйте совместимость по артикулу.
2. Толщина металла. Оптимально — 2 мм: достаточная прочность без избыточного веса.
3. Наличие технологических отверстий. У некоторых бюджетных моделей для замены масла и масляного фильтра требуется полное снятие защиты — это стоит учитывать.
4. Комплектность. В комплекте должны быть крепёжные элементы (болты, скобы, втулки).
5. Покрытие. Порошковая окраска или полимерное покрытие продлевают срок службы защиты.

Ориентировочные цены

Стоимость стальной защиты картера для Шевроле Ланос варьируется в зависимости от производителя и региона:

• бюджетные варианты (сталь 1,8 мм) — от 2 500 до 4 000 рублей;
• защита Motodor (2 мм) — около 6 000–6 500 рублей;
• увеличенная защита Rival — от 5 000 рублей;
• б/у варианты на досках объявлений — от 1 000 рублей.

Правый грязевой щиток и подкрылок обычно стоят недорого — от 500 до 1 500 рублей за новую деталь.

Особенности установки

Установка защиты картера на Chevrolet Lanos — несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно на яме или подъёмнике:

1. Очистите днище от грязи и проверьте состояние штатных точек крепления;
2. Приложите защиту и совместите отверстия с крепёжными точками на лонжеронах и подрамнике;
3. Закрепите защиту штатным крепежом, не перетягивая болты;
4. Проверьте, чтобы защита не касалась поддона, выхлопной системы и элементов рулевого управления.

При установке правого грязевого щитка потребуется снять правое переднее колесо — щиток крепится пистонами и саморезами к арке и брызговику.

Правая защита двигателя и защита картера — недорогие, но крайне полезные элементы для Шевроле Ланос. Они продлевают срок службы двигателя, ремней и навесного оборудования, защищают поддон от пробоев и снижают коррозию. При выборе ориентируйтесь на проверенных производителей (Шериф, Motodor, Rival, ALFeco, Кольчуга), толщину стали не менее 2 мм и наличие полного комплекта крепежа. Установка не занимает много времени и окупается уже при первой поездке по разбитой дороге.