Сервисное локомотивное депо «Елец» (СЛД «Елец») является ключевым производственным подразделением Южного филиала АО «ЛокоТех-Сервис» (входящего в ГК «ЛокоТех»)․ Предприятие играет стратегическую роль в обеспечении технической готовности и безопасности движения пассажирских поездов на юге Европейской части России․ В данной статье подробно рассматривается структура руководства депо, основные направления его деятельности, кадровая политика и взаимодействие с образовательными учреждениями региона․

Общая информация о предприятии

Депо «Елец» специализируется на обслуживании, текущем и капитальном ремонте, а также модернизации пассажирских тепловозов серии ТЭП70․ Являясь базовым предприятием по ремонту данной серии локомотивов, депо несет ответственность за поддержание высокого технического состояния парка, обеспечивающего пассажирские перевозки по направлениям Южного Уральского, Северо-Кавказского и Московского железных дорог․

• Полное наименование: Сервисное локомотивное депо «Елец» Южного филиала АО «ЛокоТех-Сервис»․
• Место нахождения: г․ Елец, Липецкая область․
• Профильная специализация: ТО и ремонт тепловозов ТЭП70, ТЭП70БС․
• Входит в состав: Южного филиала АО «ЛокоТех-Сервис» (наряду с СЛД «Мичуринск», «Россошь-Пассажирская», «Ртищево», «Лиски», «Поворино»)․

Производственная база ГК «ЛокоТех» в целом насчитывает 88 сервисных локомотивных депо по всей территории России, от Владивостока до Калининграда․ Общая численность персонала компании превышает 37 тысяч сотрудников, чьими силами обслуживается значительная доля парка локомотивов ОАО «РЖД»․

Руководство депо: личность руководителя

Начальником сервисного локомотивного депо «Елец» на текущий момент является Евгений Шосталь․ Он несет персональную ответственность за производственную деятельность предприятия, соблюдение технологических регламентов, промышленную безопасность, а также за социально-экономическое развитие коллектива и взаимодействие с внешними партнерами․

Ключевые компетенции руководителя

Деятельность Евгения Шосталя на посту начальника депо характеризуется фокусом на трех стратегических направлениях:

1. Производственная эффективность: внедрение современных методов диагностики и ремонта, сокращение циклов простоя локомотивов на ремонте, обеспечение готовности подвижного состава к сезонным перевозкам․
2. Кадровое обеспечение и преемственность: активное участие в формировании кадрового резерва, менторство, поддержка молодежных инициатив․
3. Социальная ответственность: улучшение условий труда и быта работников, поддержка ветеранов отрасли, взаимодействие с профсоюзной организацией․

Кадровая политика и взаимодействие с образовательными учреждениями

Одним из приоритетов руководства СЛД «Елец» является решение кадрового вопроса через тесное сотрудничество с профильными учебными заведениями региона․ Ключевым партнером депо является Елецкий колледж инновационных технологий, который является одной из ведущих образовательных площадок для подготовки специалистов железнодорожного профиля․

Пример успешной практики: выпуск 2025 года

Ярким подтверждением эффективности данной модели стало участие начальника депо Евгения Шосталя в церемонии вручения дипломов выпускникам колледжа 2 июля 2025 года․ В рамках мероприятия руководитель предприятия лично вручил благодарственные письма и памятные подарки тем выпускникам, которые уже на стадии производственной практики проявили высокие профессиональные качества и приняли решение привязать свою трудовую биографию к депо․

«Ребята пришли на предприятие на производственную практику и остались в депо работать․ Мы ценим каждого из них и готовы предоставить всем, кто придёт к нам трудоустраиваться, условия для реализации личного потенциала и повышения квалификации», — подчеркнул Евгений Шосталь․

Трудоустройство молодежи: конкретные примеры

Среди выпускников 2025 года, продолживших трудовые династии в депо, можно выделить следующих специалистов, получивших первые рабочие специальности:

• Андрей Ставной — слесарь по ремонту подвижного состава (одна из ключевых массовых профессий депо)․
• Елена Фомина — дефектоскопист (специалист по бесконтрольным методам диагностики, критически важный для безопасности)․
• Ульяна Кукурекина — дефектоскопист (представительница женского труда в технически сложной профессии)․

Всего на момент июля 2025 года в депо трудилось девять студентов данного колледжа, совмещающих обучение с работой по специальности․ Это демонстрирует высокую степень интеграции производства и образования («дуальное обучение»)․

Производственная база и техническое оснащение

Под руководством текущего управленческого состава депо проходит этап модернизации производственных площадей․ Для качественного выполнения работ по ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 и капитальному ремонту тепловозов ТЭП70 на предприятии функционируют:

• Ремонтные цеха с современными подъемно-транспортными средствами (крановые балки, домкраты)․
• Секции бесконтрольного контроля (УЗК, РК, МК, ВК), где трудятся вышеупомянутые дефектоскописты․
• Станции гидравлических испытаний и стенды для испытаний дизель-генераторных установок․
• Покрасочно-сушильные камеры и цеха механической обработки деталей․
• Складское хозяйство с системой автоматизированного учета запасных частей (АСУ ЗЧ)․

Специализация на серии ТЭП70 позволяет депо накапливать уникальную экспертизу, разрабатывать внутренние технологические инструкции и выступать методическим центром для других депо филиала, выполняющих ремонт данной серии локомотивов․

Структура управленческого команды

Помимо непосредственного начальника депо, руководящий состав включает заместителей по ключевым блокам деятельности, обеспечивающих бесперебойную работу предприятия 24/7:

Перспективы развития и стратегические задачи

Руководство депо «Елец» в лице Евгения Шосталя и его команды ставит перед собой амбициозные цели на ближайшие годы:

1. Цифровизация производства: внедрение МЭС (Manufacturing Execution System) для бесконтактного учета прохождения операций, электронных маршрутных листов и цифровых двойников локомотивов․
2. Расширение номенклатуры ремонтов: освоение этапов модернизации ТЭП70 с установкой систем АКТР (автоматического контроля тормозного режима), систем телеметрии и диагностики «в пути»․
3. Кадровый резерв: расширение базовых кафедр и целевого обучения не только со Елецким колледжем, но и с ВГУПС (Воронежский институт ВСУТ), Липецким политехническим колледжем․
4. Экология и Энергоэффективность: переход на светодиодное освещение цехов, утилизация отработанных масел и СОЖ, внедрение частотно-регулируемых приводов на вентиляторах и насосах․

Руководство сервисного локомотивного депо «Елец» демонстрирует модель эффективного управления промышленным предприятием современного типа․ Сочетание жесткой производственной дисциплины, необходимой для безопасности железнодорожного транспорта, с гибкой кадровой политикой, ориентированной на «выращивание» своих кадров совместно с колледжем, позволяет депо стабильно выполнять ключевые показатели по ремонту пассажирских тепловозов ТЭП70․ Личный пример руководителя Евгения Шосталя, участвующего в жизни молодежи и выпускных церемоний, формирует корпоративную культуру преемственности и гордости за свою профессию, что является фундаментом устойчивого развития предприятия в составе ГК «ЛокоТех»․

Материал подготовлен на основе открытых данных пресс-центра АО «ЛокоТех-Сервис» (новость от ) и общедоступной информации о структуре ГК «ЛокоТех»;