Многие автовладельцы и мотоциклисты устанавливают на свои транспортные средства прямоточную выхлопную систему — ради «спортивного» звука или якобы увеличения мощности двигателя. Однако такая доработка является незаконной и влечёт административную ответственность. Разберёмся, какие штрафы предусмотрены за прямоточный выхлоп и какие изменения готовятся в законодательстве.
Что такое прямоточный выхлоп и почему он запрещён
Прямоточный глушитель (прямоток) — это выхлопная система, в которой отсутствуют или минимальны элементы шумопоглощения: резонаторы, камеры, перегородки. Выхлопные газы выходят практически напрямую, из-за чего уровень шума значительно превышает установленные нормы.
По действующим стандартам уровень шума легкового автомобиля не должен превышать 96 дБА (для мотоциклов нормы также регламентированы ГОСТами). Прямоточная система, как правило, выдаёт значительно больше, что является основанием для привлечения к ответственности.
Какие статьи КоАП применяются сейчас
Важно понимать: отдельной статьи за прямоток в КоАП РФ пока нет. Инспекторы ГИБДД привлекают нарушителей по смежным составам:
- Часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ — управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация. Наказание: предупреждение или штраф 500 рублей. Именно эта статья применяется чаще всего, поскольку прямоток, это внесение изменений в конструкцию, не предусмотренных производителем.
- Статья 8.23 КоАП РФ — эксплуатация механических транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах либо нормативов уровня шума. Штраф для граждан также составляет 500 рублей.
- Часть 1 статьи 19.22 КоАП РФ — если изменение конструкции не зарегистрировано, возможен дополнительный штраф за нарушение правил государственной регистрации.
Кроме штрафа, инспектор может выдать предписание об устранении неисправности, то есть требование вернуть штатную выхлопную систему. При повторной остановке с прямотоком санкции остаются теми же: более строгое наказание за рецидив действующим КоАП не предусмотрено.
Законопроект о штрафе 100 000 рублей
В Госдуму внесён законопроект, который существенно ужесточает ответственность. Предлагается дополнить статью 12.5 КоАП РФ самостоятельным составом — управление автомобилем с глушителем прямоточного выпуска выхлопных газов. Размер штрафа для водителя составит 100 000 рублей.
Также обсуждаются поправки, дающие регионам право устанавливать собственные штрафы для водителей слишком шумных автомобилей и мотоциклов. Соответствующий законопроект был принят Госдумой в первом чтении ещё в июле 2023 года.
Важно: на момент написания статьи закон о штрафе в 100 тысяч рублей ещё не принят окончательно. На практике продолжает применяться часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ со штрафом 500 рублей. Однако тенденция очевидна — наказание за прямоток будет ужесточаться.
Распространяется ли ответственность на мотоциклы
Да. Статьи 12.5 и 8.23 КоАП РФ действуют как в отношении автомобилей, так и мотоциклов. Мотолюбители часто устанавливают прямоточные системы выхлопных труб, и инспекторы ГИБДД привлекают их на общих основаниях.
Что ещё грозит владельцу прямотока
- Запрет эксплуатации, инспектор может запретить дальнейшее движение до устранения неисправности.
- Проблемы с техосмотром — автомобиль с нештатной выхлопной системой не пройдёт технический осмотр.
- Отказ в регистрации изменений, прямоточные глушители, как правило, не имеют сертификата соответствия, поэтому легализовать их практически невозможно.
- Повышенное внимание ГИБДД — громкий выхлоп привлекает инспекторов, что повышает вероятность остановки и проверки.
Как избежать штрафа
Единственный надёжный способ — использовать штатную или сертифицированную выхлопную систему, уровень шума которой соответствует нормативам. Если вы приобрели автомобиль с уже установленным прямотоком, рекомендуется заменить его на стандартный глушитель до первой встречи с инспектором.
Сегодня штраф за прямоточный выхлоп составляет всего 500 рублей (по ч. 1 ст. 12.5 или ст. 8.23 КоАП РФ), плюс возможное предписание об устранении неисправности. Однако в ближайшее время ситуация может кардинально измениться: законопроект предусматривает штраф в размере 100 000 рублей. Поэтому владельцам «громких» автомобилей и мотоциклов стоит уже сейчас задуматься о возврате к штатной выхлопной системе.