Станции метро Международная в Москве и Санкт-Петербурге

Кто круче: московская наземка или петербургский подземный дворец? Сравниваем станции «Международная» по стилю, истории и удобству. Читайте и выбирайте фаворит!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Название «Международная» носят сразу две станции метрополитенов крупнейших городов России — Москвы и Санкт-Петербурга․ Несмотря на общее имя, их история, архитектура, функциональное назначение и место в транспортной системе существенно различаются․ В данной статье собрана подробная информация по обеим станциям на основе актуальных данных․


Станция «Международная» Московского метрополитена (Филёвская линия)

Общие сведения и история

  • Линия: Филёвская (линия №4, светло-голубая)․
  • Порядковый номер: 172-я станция метрополитена Москвы․
  • Расположение: Расположена между станцией «Выставочная» и конечной станцией «Студенческая» (в направлении от центра)․ Является одной из конечных станций линии (до открытия «Студенческой» в 2018 году была конечной)․
  • Проектное название: Изначально участок строился по концепции «мини-метро», а проектное название станции — «Москва-Сити»․
  • Дата открытия: 2014 год (в составе участка «Выставочная» — «Международная» — «Студенческая» — «Кутузовская» — «Деловой центр» — «Парк Победы», хотя полноценное движение на участке к «Студенческой» открылось позже)․

Архитектура и конструкция

Станция уникальна для Москвы тем, что сооружена на нижнем уровне двухъярусного эстакадного viadукта (верхний уровень отдан под автодорогу — Третий транспортный кольцо)․ Это одна из немногих станций метро, расположенных на эстакаде внутри города, а не на поверхности за МКАД․

  • Тип: Двухъярусная надземная (эстакадная), двухпутная, боковые платформы․
  • Глубина залегания: Находится на уровне +10․․․+15 метров от отметки земли (на эстакаде)․
  • Архитекторы: А․К․ Рябченко, И․Л․ Пенькова, Н․В․ Фомичева․
  • Дизайн: Оформлена в современном хай-тек стиле․ Использованы стеклянные панели, металл, световые панели․ Интерьер отражает деловую атмосферу окружающего ММДЦ «Москва-Сити»․

Выходы и навигация

Станция имеет два основных вестибюля (южный и северный), обеспечивающих выход на Тестовскую улицу и непосредственно на территорию Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити»․

  • Выход №1 (Южный вестибюль): Выход на Тестовскую улицу, доступ к ТЦ «Афимолл Сити» (через переход), башни «Федерация», «Восток», «Запад» и другие объекты ММДЦ․
  • Выход №2 (Северный вестибюль): Выход на Тестовскую улицу (другой конец платформы), доступ к башне «Эволюшн», бизнес-центрам и жилым комплексам․

Подробные схемы входов/выходов и переходов внутри станции доступны на официальных картах Метро Москвы и в навигаторах (2ГИС, Яндекс․Карты)․

Режим работы и интервалы

  • Часы работы: Ежедневно с 05:30 до 01:00․
  • Первый поезд: Отправляется со станции «Международная» в направлении центра (на «Кутузовскую», «Смоленскую», «Арбатскую», «Александровский сад») примерно в 05:28 – 05:35 (зависит от графика)․
  • Последний поезд: Уходит с платформы в районе 00:45 – 00:55․
  • Интервалы движения: В час пик — 2,5–3 минуты; в полупустое время, 5–7 минут․

Окружение и достопримечательности

Станция является главной транспортной артерией для ММДЦ «Москва-Сити»․ В шаговой доступности:

  • Небоскребы: «Федерация» (восточная башня, одна из самых высоких в Европе), «ОКО», «Меркурий», «Эволюшн», «Нева Башня 1, 2»․
  • Торгово-развлекательные центры: «Афимолл Сити» (один из крупнейших в Москве)․
  • Многочисленные рестораны, кафе, бизнес-центры, отели (например, Ritz-Carlton, Renaissance)․
  • Парк «Красная Пресня» и набережная Пресненской набережной․

Станция «Международная» Петербургского метрополитена (Фрунзенско-Приморская линия)

Общие сведения и история

  • Линия: Фрунзенско-Приморская (линия №5, синяя)․
  • Расположение: Находится между станциями «Волковская» и «Проспект Славы» (ранее — «Международная» была конечной)․
  • Статус: Зонная станция линии 5․
  • Дата открытия: 3 октября 2019 года (в составе участка «Звенигородская», «Проспект Славы»)․ До этой даты (с 2018 года) являлась конечной станцией линии․
  • Район: Фрунзенский район, район Волковского поселка, ул․ Бухарестская / пр․ Славы․

Архитектура и конструкция

  • Тип: Наземная, одновыходная (с одним подземным вестибюлем), двухпутная, островная платформа․
  • Глубина: Неглубокого залегания (наземная по типу, но платформа может быть на эстакаде или эмбанкменте)․
  • Архитекторы: А․В․ Ковтун, С․Г․ Майоферис, Г․А․ Фильков․
  • Дизайн: Оформлена в светлых тонах с использованием мрамора, гранита и стеклянных панелей․ Тема оформления связана с международным сотрудничеством и дружбой народов (рельефы, мозаики)․

Выходы и переходы

Станция имеет один подземный вестибюль, расположенный в начале платформы (со стороны станции «Волковская»)․

  • Выход ведет на проспект Славы (нечетная сторона) и улицу Бухарестскую․
  • Организованы подземные переходы под проспект Славы для безопасного перехода пешеходов․
  • Наземный общественный транспорт: автобусы, троллейбусы, маршрутки, останавливающиеся у входа на станцию (остановка «м․ Международная»)․

Режим работы

  • Часы работы станций метро СПб: Ежедневно с 05:30 до 01:00 (вход в вестибюли закрывается за 30 минут до закрытия станции, т․е․ около 00:30)․
  • Первый поезд с «Международной»:
    • Направление «Комендантский проспект» (через «Садную», «Звенигородскую»): отправление в 05:28 – 05:35․
    • Направление «Проспект Славы» (дальнейшая конечная): отправление в 05:35 – 05:45․
  • Последний поезд: Уходит с платформы в обе стороны примерно в 00:30 – 00:40․

Окружение и социальная значимость

  • Обслуживает крупные жилые массивы: Волковский поселок, микрорайоны у пр․ Славы, ул․ Бухарестской, ул․ Савушкина․
  • Близко расположены: Торговый центр «Мега Дыбенко» (на расстоянии остановки на транспорте), парки, школы, поликлиники․
  • Станция стала важным транспортным узлом юга города, разгрузив станцию «Волковская» и наземный транспорт․

Сравнительная таблица ключевых параметров

Параметр Москва (Филёвская линия) Санкт-Петербург (Фрунзенско-Приморская линия)
Тип станции Наземная (эстакадная), двухъярусная, боковые платформы Наземная, одновыходная, островная платформа
Глубина / Уровень На эстакаде (+10․․+15 м), под автодорогой ТТК Наземная / Неглубокая
Количество выходов 2 основных вестибюля (Северный, Южный) 1 подземный вестибюль
Ключевое окружение ММДЦ «Москва-Сити», небоскребы, ТЦ, отели, бизнес Жилые массивы Фрунзенского района, социальная инфраструктура
Дата открытия 2014 год (участок), 2018 г․ (до «Студенческой») 3 октября 2019 года
Проектное название «Москва-Сити» Не было широко известным отдельным именем
Режим работы 05:30 – 01:00 05:30 – 01:00

Как добраться и навигация (Практическая информация)

Для Москвы:

  1. На карте: Ищите станцию на Филёвской линии (№4, голубая) между «Выставочной» и «Студенческой»․
  2. Навигация: В приложениях «Метро Москвы», «Яндекс․Карты», «2ГИС» введите «м․ Международная» или «Москва-Сити»․
  3. Пересадки: Прямых подземных переходов на другие линии нет․ Ближайшие пересадки:
    • На «Выставочной», переход на МЦД-1 (платформа «Деловой центр») и БКЛ (станция «Деловой центр» — через улицу/ТЦ)․
    • На «Студенческой» — переход на МЦД-1 (платформа «Кутузовская») и Арбатско-Покровскую линию (станция «Кутузовская» — далее пешком или на транспорте)․

Для Санкт-Петербурга:

  1. На карте: Ищите станцию на Фрунзенско-Приморской линии (№5, синяя) между «Волковской» и «Проспект Славы»․
  2. Навигация: В приложениях «Метро СПб», «Яндекс․Карты», «2ГИС» введите «м; Международная»․
  3. Пересадки: Прямых пересадок на другие линии метро нет․ Ближайшая пересадка на Кольцевую линию — станция «Звенигородская» / «Пушкинская» (3-4 станции в сторону центра)․

Станции «Международная» в Москве и Санкт-Петербурге — яркие примеры современного метростроения 2010-х годов, но решают они принципиально разные задачи․

  • Московская «Международная — это ворота в деловую столицу, высокотехнологичная эстакадная станция, интегрированная в небоскребы «Москва-Сити» и обслуживающая огромные потоки делового туризма и офисных работников․
  • Петербургская «Международная — это районная зонная станция, ста ставшей финальным аккордом долгожданного продолжения синей линии на юг города, обеспечившая доступность метро для десятков тысяч жителей Фрунзенского района․

Обе станции полностью адаптированы для маломобильных групп населения (лифты, пандусы, тактильные плитки) и оснащены современными системами пассажироинформирования, видеонаблюдения и климат-контроля (в закрытых зонах)․ При планировании поездки всегда уточняйте актуальное расписание первого/последнего поезда в официальных приложениях метрополитенов, так как графики могут корректироваться в праздничные дни или во время ремонтных работ․