Воинская часть 65348 (в/ч 65348) — это условный номер, под которым в советский период числился 303-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (ТБАП) Дальней авиации Военно-воздушных сил СССР․ История этой части тесно связана с развитием советской стратегической авиации на Дальнем Востоке․

Место дислокации

Полк дислоцировался на аэродроме Завитинск (Амурская область), вблизи одноимённого города․ Этот гарнизон был одним из важных узлов Дальней авиации на восточном направлении․ Управление авиационной дивизии, в состав которой входил полк, размещалось в посёлке Воздвиженка (Приморский край)․

Вооружение и задачи

На вооружении в/ч 65348 состояли дальние бомбардировщики Ту-16, основа советской дальней авиации на протяжении нескольких десятилетий․ Эти самолёты были способны нести тяжёлое бомбовое вооружение, в т․ч․ ядерное, что делало полк важным элементом стратегического сдерживания․ Лётный состав выполнял плановые учебно-боевые полёты, маршрутные полёты с разведкой погоды и поддерживал постоянную боевую готовность․

Рядом с аэродромом функционировала инфраструктура ядерного обеспечения, включавшая ремонтно-техническую базу․ После расформирования части объект был оставлен и стал известен исследователям заброшенных военных объектов․

Катастрофа 24 августа 1981 года

Наиболее известная страница в истории в/ч 65348 связана с трагическим событием 24 августа 1981 года․ Экипаж Ту-16К из состава полка выполнял плановый маршрутный полёт с разведкой погоды․ В районе точки Бахирево на высоте около 5200 метров бомбардировщик столкнулся с пассажирским самолётом Ан-24РВ авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшим рейс Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск․

Основные факты катастрофы:

• на борту Ан-24 находилось 32 человека, погиб 31;
• погиб также экипаж Ту-16;
• единственной выжившей стала Лариса Савицкая, которая после падения фрагмента фюзеляжа с высоты нескольких километров осталась жива, этот случай вошёл в Книгу рекордов Гиннесса;
• среди причин катастрофы называлась несогласованность действий гражданских и военных диспетчерских служб․

Ларису Савицкую нашли спасатели — солдаты воинской части — спустя несколько суток после катастрофы․ Эта история стала одним из самых поразительных случаев выживания в мировой авиации․

Последующая история

В 1990-е годы, в период сокращения Вооружённых Сил, полк был расформирован․ Часть личного состава и техники переводилась в другие гарнизоны, в т․ч․ в Шайковку (Калужская область), где номер части был изменён․ Аэродром Завитинск утратил прежнее значение, а объекты инфраструктуры были законсервированы или заброшены․

Память

Память о служивших в в/ч 65348 сохраняется благодаря ветеранским сообществам и сайтам поиска однополчан, где бывшие военнослужащие находят сослуживцев по номеру части и годам службы․ Памятники экипажам дальней авиации, погибшим при исполнении служебных обязанностей, установлены в ряде гарнизонов Дальнего Востока, например в селе Романовка Шкотовского района Приморского края․

Воинская часть 65348 — пример типичного соединения Дальней авиации СССР, нёсшего боевое дежурство в сложных условиях Дальнего Востока․ История полка включает как десятилетия напряжённой службы по обеспечению обороноспособности страны, так и трагические страницы, напоминающие о цене, которую платят военные лётчики и гражданские пассажиры за ошибки в организации воздушного движения․