Город Липецк исторически является одним из ключевых центров военной авиации России․ На территории города и в его непосредственной близости расположены стратегически важные объекты Военно-воздушных сил (ВВС) и Аэрокосмических сил (ВКС) РФ․ Главным из них является Липецкий авиацентр (аэродром «Липецк-2»), базирующий 4-й государственный центр боевого применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС)․

4-й государственный ордена Ленина Краснознаменный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний имени В․П․ Чкалова

Официальное полное наименование организации подчеркивает её статус и историческое наследие․ Это структурное подразделение Министерства обороны РФ, осуществляющее переучивание лётного и инженерно-технического состава строевых частей, а также разработку и внедрение методик боевого применения авиационного вооружения․

Основные сведения об объекте

• Военная часть: 81819
• Позывной: «Ворсовка»
• Расположение: Аэродром «Липецк-2», 8 км западнее центра города Липецк, недалеко от городских районов «Венера» и «Солнечный»․
• Начальник центра (с августа 2022 г․): генерал-майор Мышкин Николай Николаевич․
• Тип аэродрома: Военный․
• Высота над уровнем моря: 184 м․

Взлётно-посадочное покрытие и инфраструктура

Аэродром оснащён мощной инфраструктурой для приёма тяжёлой и высокоскоростной авиатехники:

На территории центра на хранении находится значительное количество списанной авиатехники, предназначенной для утилизации, среди которой когда-то находились самолеты Су-24, Су-25, МиГ-29, МиГ-31 и вертолёты Ми-8, Ми-24․

Историческая хроника: от «Ильи Муромца» до современности

История Липецкого авиацентра неразрывно связана с становлением российской военной авиации․

Первые шаги (1910–1920-е гг․)

• 1910-е годы: На месте будущего аэродрома появились первые мастерские по сборке французских самолётов типа «Фарман»․
• Октябрь 1918 года: По приказу Реввоенсовета Республики в Липецке начала формироваться первая в истории авиаэскадра тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец»․
• Эскадра базировалась на аэродроме у железнодорожного вокзала (район современной ул․ Терешковой)․

Советский период и Великая Отечественная война

В 1920–1930-е годы аэродром развивался как база для бомбардирационных и истребительных авиаполков․ В годы Великой Отечественной войны с липецких аэродромов вылетали экипажи, наносившие удары по врагу на Брянском, Воронежском, Курском направлениях․ Тысячи лётчиков проходили здесь переучивание на новые типы техники․

Послевоенное развитие и создание 4-го ЦБП и ПЛС

В 1960 году на базе 176-го учебного авиационного полка был сформирован 4-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС)․ С этого момента Липецк становится «круcible» (плавильной печью) советской, а затем российской фронтовой авиации:

• Здесь отрабатывались тактики применения Су-7, Су-17, Су-24, Су-25, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-27 и их модификаций․
• Центр стал основным полигоном для войсковых испытаний нового авиационного вооружения (управляемых ракет, бомб, контейнеров РЭБ)․
• В 1995 году центру было присвоено имя легендарного лётчика-испытателя В․П․ Чкалова․

Современные задачи и значение

На современном этапе 4-й госкентр имени В․П․ Чкалова решает задачи стратегического масштаба для обеспечения обороноспособности страны:

1. Переучивание лётного состава: Освоение пилотами передовых истребителей (Су-30СМ, Су-35С, Су-57), бомбардировщиков (Су-34) и штурмовиков (Су-25СМ3) перед направлением в строевые части․
2. Разработка тактик: Создание и апробация новых методик боевого применения авиации в условиях современного вооруженного противостояния, включая опыт, полученный в ходе специальной военной операции (СВО)․
3. Войсковые испытания: Испытания новейших образцов авиационного вооружения, систем прицеливания-навигации и средств радиоэлектронной борьбы в условиях, максимально приближенных к боевым․
4. Подготовка инженерно-технического персонала: Обучение специалистов по эксплуатации и ремонту сложнейшей авиатехники последних поколений․

Другие военные объекты Липецкой области

Помимо Липецкого авиацентра, в области расположены иные важные военные объекты (данные открытого характера):

• Липецк-1 (аэродром): Ранее использовался для нужд Дальней авиации и транспортной авиации, в настоящее время статус может меняться (частично передается под гражданское использование/промышленную зону);
• Военные части РВСН и ВКС: На территории области размещаются позиции ракетных войск стратегического назначения (разделы РВСН) и зенитно-ракетные соединения ВКС, обеспечивающие прикрытие промышленных и административных центров․
• Склады и базы МТО: Логистическая инфраструктура для обеспечения группировки войск на западном стратегическом направлении․

Липецкий авиацентр остается флагманом боевой подготовки российской военной авиации․ Более столетия истории — от первых «Фарманов» и «Ильи Муромца» до суперманевренных Су-57 и высокоточного оружия — делает этот объект символом непрерывности поколений защитников Отечества․ Деятельность 4-го госкентра имени В․П․ Чкалова напрямую способствует повышению боеготовности Военно-воздушных сил и укреплению обороноспособности Российской Федерации․

Статья подготовлена на основе открытых источников (Википедия, официальные данные Минобороны РФ) по состоянию на 2026 год․