Многие автовладельцы устанавливают фаркоп (тягово-сцепное устройство) самостоятельно и даже не задумываются о том, что это конструктивное изменение транспортного средства, которое в ряде случаев требует официального оформления. Разберёмся, когда фаркоп нужно регистрировать, какие штрафы грозят за нарушения и как избежать проблем с инспекторами ГИБДД.
Нужно ли регистрировать фаркоп?
Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое по закону считается изменением конструкции транспортного средства. Однако не всегда его установка требует обязательной регистрации в ГИБДД.
Когда регистрация не требуется
- Фаркоп установлен на заводе-изготовителе и предусмотрен конструкцией автомобиля;
- Установлено сертифицированное ТСУ, предназначенное именно для вашей модели автомобиля, и в документации производителя указано, что дополнительного согласования не требуется;
- Автомобиль входит в перечень транспортных средств, для которых установка сертифицированного фаркопа не считается внесением изменений в конструкцию.
Когда регистрация обязательна
- Фаркоп изготовлен самостоятельно (самодельное устройство);
- Устройство не имеет сертификата соответствия;
- ТСУ не предназначено для данной модели автомобиля;
- Установка потребовала вмешательства в несущие элементы кузова (сварка, сверление силовых элементов).
В этих случаях необходимо пройти процедуру внесения изменений в конструкцию ТС: получить заключение испытательной лаборатории, установить устройство в сертифицированном сервисе, пройти техосмотр и внести отметку в документы в ГИБДД.
Какие штрафы предусмотрены
Штраф за незарегистрированный фаркоп
Управление автомобилем с незарегистрированными изменениями конструкции квалифицируется по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ — управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена. Наказание:
- Предупреждение или штраф 500 рублей — при первом выявлении нарушения.
Однако если инспектор сочтёт, что изменения конструкции существенны, возможно применение более строгих мер, вплоть до запрета эксплуатации автомобиля до устранения нарушения.
Штраф за езду с незарегистрированным прицепом
Отдельная тема — сам прицеп. Прицеп является самостоятельным транспортным средством и подлежит регистрации в ГИБДД с получением номерного знака и свидетельства о регистрации (СТС). Управление автомобилем с незарегистрированным прицепом влечёт ответственность по части 1 статьи 12.1 КоАП РФ:
- Штраф от 500 до 800 рублей — за управление незарегистрированным транспортным средством;
- Штраф от 1500 до 2000 рублей — при повторном нарушении (часть 1.1 статьи 12.1 КоАП РФ).
Другие возможные санкции
- Отсутствие номерного знака на прицепе, штраф по статье 12.2 КоАП РФ (предупреждение или 500 рублей, а за езду без номеров, до 5000 рублей или лишение прав);
- Превышение допустимой массы прицепа без тормозной системы;
- Отсутствие категории «B+E» при буксировке тяжёлого прицепа (полная масса автопоезда свыше 3500 кг при прицепе более 750 кг), штраф от 5000 до 15000 рублей за управление без соответствующей категории.
Как оформить фаркоп официально
- Приобретите сертифицированное ТСУ, подходящее для вашей модели автомобиля, и сохраните все документы (сертификат, паспорт изделия, чек).
- Установите фаркоп в сертифицированном сервисном центре и получите акт выполненных работ.
- При необходимости (самодельное устройство, вмешательство в конструкцию) получите предварительное заключение в испытательной лаборатории.
- Пройдите технический осмотр и получите диагностическую карту.
- Обратитесь в ГИБДД с заявлением, документами на ТСУ и диагностической картой для внесения отметки в ПТС и СТС.
Как избежать штрафа: практические советы
- Всегда возите с собой сертификат на фаркоп и документы об установке — часто этого достаточно, чтобы инспектор не имел претензий;
- Регистрируйте прицеп в течение 10 дней после покупки;
- Проверяйте соответствие массы прицепа возможностям автомобиля и вашей категории прав;
- Следите за исправностью светотехники прицепа и наличием номерного знака;
- Не используйте самодельные фаркопы без прохождения процедуры сертификации.
Штраф за езду с прицепом без регистрации фаркопа сам по себе невелик — как правило, это 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. Однако нарушение может повлечь дополнительные проблемы: запрет эксплуатации автомобиля, сложности при продаже, отказ в страховой выплате при ДТП. Гораздо разумнее заранее убедиться, что тягово-сцепное устройство сертифицировано, а при необходимости — пройти несложную процедуру регистрации изменений. Это сэкономит время, деньги и нервы при общении с инспекторами на дороге.