Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа — Югра (далее — Департамент) является исполнительным органом власти автономного округа, осуществляющим функции по разработке и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства, транспорта и связи на территории региона.

Общие сведения и правовой статус

Департамент действует на основании Конституции Российской Федерации, федеральных законов, Устава Ханты-Мансийского автономного округа, Югры, законов автономного округа, постановлений и распоряжений Правительства автономного округа, а также своего Положения, утвержденного Правительством округа.

Основные направления деятельности ведомства:

• Государственное управление в сфере дорожного хозяйства (строительство, реконструкция, ремонт, содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения).
• Организация и координация деятельности по развитию транспортного комплекса округа (автомобильный, воздушный, водный, железнодорожный транспорт).
• Обеспечение транспортной доступности удаленных и труднодоступных территорий (северных районов).
• Развитие информационно-телекоммуникационной инфраструктуры и связи.
• Контроль и надзор в сфере дорожной деятельности и безопасности дорожного движения.

Руководство и контактная информация

На актуальную дату (февраль 2026 года) структуру ведомства возглавляют:

Директор Департамента

Литвинов Артём Юрьевич

• Телефон: +7 (3467) 38-81-30
• Адрес: 628011, г. Ханты-Мансийск, ул. ###, д. 5а

Глава автономного округа (Губернатор)

Кухарук Руслан Николаевич

• Телефон: +7 (3467) 36-04-04, 39-20-00
• Факс: +7 (3467) 33-20-95
• Адрес: 628006, г. Ханты-Мансийск, ул. ###, д. 5

Транспортная инфраструктура округа: ключевые показатели

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра обладает развитой и разветвленной транспортной сетью, обеспечивающей связь населенных пунктов, месторождений полезных ископаемых и выход к федеральным магистралям. По данным на 1 января 2023 года, основные параметры инфраструктуры составляют:

Дорожное хозяйство

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования на территории ХМАО составляет 7 414,9 км. Структура дорожной сети по ведомственному подчинению:

• Федеральные автомобильные дороги: 433,9 км;
• Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения: 2 864,7 км;
• Автомобильные дорог местного значения: 4 116,3 км.

Приоритетом Департамента является повышение доли дорог, соответствующих нормативным требованиям, а также строительство и реконструкция переездов через водные преграды, что критически важно для региона с обширной речной сетью.

Воздушный транспорт

Авиация играет стратегическую роль в обеспечении транспортной доступности северных районов округа (Березовский, Белоярский, Октябрьский, Советский районы). На территории округа функционирует 11 аэродромов общего пользования:

1. Белоярский
2. Березово
3. Игрим
4. Когалым
5. Кондинское
6. Нижневартовск
7. Нягань
8. Советский
9. Сургут
10. Урай
11. Ханты-Мансийск

Крупнейшие авиаузлы — аэродромы Сургут, Нижневартовск и Ханты-Мансийск — принимают самолеты основных типов и обеспечивают регулярную связью с крупными городами России.

Водный транспорт

Речные пути сообщения являются традиционным и часто единственным способом доставки грузов в северные районы в летний период (период навигации). На территории округа действуют речные порты общего пользования:

• Сергинский
• Нефтеюганск
• Нижневартовск
• Ханты-Мансийск
• Сургут

Департамент ведет работу по удержанию глубин на судоходных путях р. Обь, Иртыш и их притоков, а также по модернизации причальной инфраструктуры.

Автомобильный транспорт

На территории округа зарегистрировано и действует 27 автотранспортных предприятий, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов по регулярным маршрутам (в т.ч. межмуниципальным и внутригородским) и нерегулярным рейсам.

Железнодорожный транспорт

Железнодорожная сеть округа интегрирована в систему Свердловской железной дороги (филиал АО «РЖД»). Железные дороги обеспечивают основной объем грузоперевозок (нефть, газ, древесина, строительные материалы) и пассажирскую перевозку на популярных направлениях (Сургут, Нижневартовск, Нягань, Урай, Когалым, Лангепас, Покачи и др.).

Основные функции и полномочия

В соответствии с типовым положением о министерстве (департаменте) субъекта РФ, Департамент осуществляет следующие ключевые функции:

Нормативно-правовое регулирование

• Разработка проектов законов автономного округа, постановлений Правительства округа в сфере транспорта и дорожного хозяйства.
• Утверждение нормативных правовых актов департаментального характера.

Инвестиционная и бюджетная политика

• Формирование и исполнение бюджета автономного округа на содержание и развитие дорожного фонда (программа «Безопасные качественные дороги», региональные программы).
• Привлечение внебюджетных инвестиций (концессионные соглашения, ППП) для строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.
• Распределение субсидий муниципальным образованиям на содержание дорог местного значения.

Организация перевозок и регулирование тарифов

• Организация регулярных автобусных перевозок пассажиров по маршрутам регионального и межмуниципального значения.
• Установление тарифов (плат) за проезд по платным автомобильным дорогам (при их введении) и за услуги по организации перевозок.
• Обеспечение реализации мер социальной поддержки отдельных категорий граждан (бесплатные/льготные проездные документы).

Контроль и надзор

• Государственный контроль за соблюдением законодательства о дорожной деятельности (охрана дорог, режим эксплуатации).
• Контроль за соблюдением правил эксплуатации транспортных средств, правил перевозок пассажиров и багажа.
• Мониторинг состояния автомобильных дорог (учетно-измерительные работы, дефектные ведомости).

Стратегические проекты и цифровизация

В рамках реализации национальных проектов («Безопасные качественные автомобильные дороги», «Цифровая экономика») и региональной программы «Развитие транспортной системы ХМАО — Югры», Департамент координирует следующие ключевые инициативы:

• Цифровой двойник дорожной сети: внедрение автоматизированных информационных систем (АИС) для учета состояния дорог, планирования ремонтов и мониторинга выполнения контрактов.
• Интеллектуальные транспортные системы (ИТС): установка систем управления движением, видеонаблюдения и информирования водителей на федеральных и региональных трассах (в т.ч. на трассе Р-404 «Тюмень — Ханты-Мансийск»).
• Развитие аэропортов: реконструкция взлетно-посадочных полос, терминалов и навигационного оборудования аэродромов северного залегания (программа «Развитие авиации»).
• Северный завоз: ежегодная координация межведомственной комиссии по организации доставки топлива, пищевых продуктов и строительных материалов в труднодоступные районы (зимники, речной транспорт, авиация).
• Строительство мостов и переездов: реализация проектов по строищению капитальных мостов через р. Обь, Иртыш, Каземы и другие водные преграды для перевода зимников в круглогодичное сообщение.

Взаимодействие с федеральным центром

Департамент представляет интересы округа в Министерстве транспорта Российской Федерации (Минтранс России) и Росавтодоре. Взаимодействие ведется по следующим направлениям:

• Согласование схем территориального планирования и генеральных планов транспортных узлов.
• Участие в формировании федеральных целевых программ и нацпроектов.
• Получение федеральных субсидий на содержание федеральных дорог (Р-404, доступы к аэродромам федерального значения) и реализацию инвестиционных проектов.
• Согласование режима движения тяжеловесных грузовиков и габаритных грузов по дорогам регионального значения.

Перспективы развития до 2030 года

Стратегия развития транспортного комплекса ХМАО, Югры на перспективу до 2030 года, курируемая Департаментом, ставит цель обеспечения устойчивой транспортной доступности всех населенных пунктов, сокращения времени в пути, повышения безопасности дорожного движения (снижение смертности и травматизма) и увеличения доли качественного дорожного покрытия не менее до установленных федеральными целевыми значениями.

Ключевые вехи:

• Завершение строительства моста через р. Обь в районе Сургута (обеспечение второй переправы).
• Реконструкция трассы Р-404 до категории I/II на участках с высокой интенсивностью движения.
• Модернизация аэропортов Нягань, Урай, Когалым, Советский для приема самолетов типа Boeing-737 / Airbus A320 без ограничений.
• Полный перевод учета и управления дорожным хозяйством на отечественное программное обеспечение (импортозамещение).

Департамент дорожного хозяйства и транспорта ХМАО — Югры является системообразующим органом управления, обеспечивающим жизнедеятельность крупнейшего нефтегазодобывающего региона России. Уникальные климатические условия (длительная зима, мерзлоты, обширные болотистые территории, речная сеть) диктуют специфику работы ведомства: высокие капиталоемкость строительства, сезонность перевозок (зимники, навигация) и необходимость постоянного мониторинга состояния инфраструктуры. Реализуемая государственная политика направлена на создание надежной, безопасной и доступной транспортной среды для жителей округа и эффективной логистики для реального сектора экономики.

Примечание: Контактные данные и статистические показатели приведены на основании открытых официальных источников (сайт Минтранса России, официальный портал Правительства ХМАО — Югры) по состоянию на начало 2023 – 2026 гг. Для получения актуальной оперативной информации рекомендуется обращаться на официальный сайт Департамента или использовать горячие линии ведомства.