Военная часть в/ч 12651, расположенная вблизи города Читы (поселок Каштак, 5 км от города), на протяжении десятилетий была одним из ключевых учебных центров Забайкальского военного округа (ЗабВО). В разные периоды своего существования она размещала 112-й гвардейский учебный мотострелковый полк (в составе 51-й учебной мотострелковой дивизии), задачей которого была подготовка специалистов — мотострелков, механиков-водителей, стрелков БМП и БТР, а также командиров отделений для мотострелковых подразделений.

Географическое положение и планировка гарнизона

Гарнизон находился в живописном, но суровом по климату месте, в степной зоне забайкалья, недалеко от аэродрома Чита (Кадала) и железнодорожной станции. Территория части представляла собой типовой советский военный городок с разделением на зоны:

• Жилой городок: казарменные корпуса для личного состава (конскриптов и срочников), офицерские домики, клуб, столовая, баня, спортивный городок.
• Учебно-материальная база: учебные корпуса, тактический городок, стрельбища, разводные полигоны.
• Техническая территория (Автовзвод/Автобатальон): парки боевой и специальной техники (БМП, БТР, автомобили Урал, Камаз, ЗИЛ), ремонтные цеха, заправки, склады ГСМ.

Архитектурная особенность: «4-й этаж автовзвода»

Запрос «4 этаж автовзвод» в контексте в/ч 12651 вызывает интерес у ветеранов и исследователей военной архитектуры того периода. Стандартные проекты автовзводов (гаражей, ремонтных цехов) в Советской Армии, как правило, были одно- или двухэтажными капитальными постройками (серии 800, 900 и др.), предназначенными для размещения техники и проведения ТО/ТР.

Однако в казарменных корпусах, где проживал личный состав автобаталона (роты БХМ — боевого хранения материала / роты автовзвода), могли применяться типовой проекты многоэтажных казарм (например, серии И-512, И-515 — 3-4 этажа).

Возможные интерпретации «4-го этажа»:

1. Казарма автовзвода: Отдельный 4-этажный казарменный корпус, пристроенный или примыкающий к технической зоне автовзвода, где жили водители-механики, механики-ремонтники, офицеры-техники и прапорщики автобаталона. В народе такой корпус часто называли просто «автовзвод» по функциональной принадлежности жильцов.
2. Административно-хозяйственное здание: В некоторых гарнизонах строили совмещенные здания: 1-2 этажи — гаражи/цеха, 3-4 этажи — штабы, учебные аудитории, жилые блоки для дежурств и офицеров.
3. Складские мезонины/ galerias: В высоких ангарахных цехах автовзводов иногда устраивали технологические мезонины (второй, третий ярус) для хранения запчастей, шиномонтажа или архивов, которые в быту могли называть «этажами», но до 4-го этажа в ангаре добирались крайне редко.

Вспоминания ветеранов (форум zabvo.su, 2009-2010 гг.) подтверждают, что в 1988 году в в/ч 12651 (тогда, мотострелковая учебка, 3-я рота) личный состав autobатальона/автоподразделения размещался в казармах, откуда было видно запуск ракет (вероятно, с полигонов Дровяная или Урюпинск/Чита-1) и аэродромную активность (ЯК-и). Это косвенно подтверждает близость жилых блоков водителей к технической зоне и аэродрому.

Хронология и исторические этапы

Советский период (1960–1990-е гг.)

• Формирование: Часть формировалась как учебное подразделение для обеспечения ЗабВО подготовленными кадрами;
• Штаб-квартира: 51-я учебная мотострелковая дивизия (в/ч 12651 — штаб дивизии или полк в составе дивизии).
• Учебный процесс: Наборы срочников проходили 2-3 раза в год. Программа включала: АР (автомат РПК/АК), тактику, обучение вождению БМП-1/БМП-2, БТР-60/70/80, автомобилям высокой проходимости.
• События 1988 г.: Ветераны вспоминают ночные пуски ракет (вероятно, учение стратегических ракетных войск или ПВО), жесткие бытовые условия (ходьба в походную столовку, санитарные неудобства), обучение вождению на ЯК-аэродроме (возможно, взаимодействие с авиацией или обучение ПДД на аэродромных тракторах/буксировщиках).

Период 1990–2010-х гг.

• После распада СССР часть сохраняла статус учебной в составе Сибирского ВО (позже ВВО).
• В 2009 году на форуме zabvo.su ветераны активно обсуждали прошлое части, делясь байками о «дедовщине», полевых сборах в Багануре (МНР, в/ч 86558), службе в спецподразделениях связи.
• В ходе реформ «Новый облик» (2009) и последующих структурных изменений 51-я учебная дивизия была реорганизована. Подразделения в/ч 12651 либо сокращены, либо перебазированы, либо вошли в состав новых учебных центров (например, 239-го учебного центра ВВО в Чите).

Современное состояние

На текущий момент (2026 г.) большая часть инфраструктуры бывшей в/ч 12651 в поселке Каштак либо консервирована, либо передана под гражданское пользование, либо используется другими подразделениями ВВО (возможно, как учебно-материальная база или складская база БХМ). Точный текущий штат и номер части могут отличаться от исторического 12651 ввиду перенумерации ВС РФ.

Быт и служеба: ретроспектива через призму воспоминаний

История части — это не только штаты и уставы, но и человеческие судьбы. Сводка из открытых источников (форумы ветеранов ЗабВО) рисует яркую картину службы в «Каштаке» конца 80-х:

Учебный процесс и ПХД (Практическое вождение)

• Техника: Основной парк — БМП-1, БТР-60ПБ/70, грузовики ЗИЛ-131, УРАЛ-375, КРАЗ-255Б.
• Инструкторы: «Аэродромные фертеля» (так называли инструкторов-прапорщиков/офицеров автовзвода за специфику работы и жаргон), которые «выкручивали петли мертвые» на учебных полигонах.
• Сложности: Зимой — экстремальные морозы (до -40…-50°C), проблемы с запуском двигателей, «таблетки» (вероятно, таблетки для воды или от заморозков/диспепсии, передаваемые из рук в руки у бачков с водой).

Повседневность и быт

• Питание: Походная столовая, очереди за котелками, мытье посуды в бачках на морозе.
• Санэпидемсостояние: Вспоминания о «кустах» и проблемах с кишечником — типичная проблема полевых условий того времени.
• Досуг: Наблюдение за космическими запусками (ракеты «освещали» небо), кино в клубе, спортивные состязания.

Военная братва и память

Тема на форуме zabvo.su («Каштак, пехотная учебка») набрала десятки страниц обсуждений. Люди ищут сослуживцев по 3-й роте 1988 года, вспоминают завучей части, командира автобаталона, конкретные позывные. Это свидетельствует о сильном «духе корпуса», сформированном в суровых условиях забайкальской службы.

Значение части для Забайкалья

В/ч 12651 выполняла стратегически важную миссию: она была «кузницей кадров» для мотострелковых войск на Дальнем Востоке. Тысячи юношей из европейской части СССР, Сибири и Дальнего Востока проходили через казармы Каштака, получая воинские специальности ВУС 031 (мотострелец), 034 (механик-водитель БМП), 035 (механик-водитель БТР), 441 (водитель автомобилей).

Автовзвод (автобаталон) был «сердцем» материально-технического обеспечения полка. Именно здесь, на тех самых «4-х этажах» (будь то казарма или совмещенное здание), жили те, кто обеспечивал подвижность подразделения: от учения «Запад-81» до рутинных разводов на полигоны Дровяная и Урюпинск.

Поиск сослуживцев и архивные данные

Для тех, кто ищет информацию о службе в в/ч 12651 (конкретно по 4-му этажу автовзвода/казармы), рекомендуются следующие направления:

1. Форумы ветеранов: zabvo.su, voinskaya-chast.ru, группы ВКонтакте/Фейсбук «Служил в ЗабВО», «Чита Каштак в/ч 12651».
2. Архивы: Центральный архив Министерства обороны РФ (п. Подольск, Московская обл.), личные дела, матрикулы, журналы учета личного состава за конкретные годы наборов.
3. Военкоматы: За справками о службе (если утерян военный билет), по месту жительства или в ГУ ВФС по Забайкальскому краю.
4. Книги памяти/Музеи: Краеведческий музей Читы, музей истории ВВО (Улан-Удэ) могут иметь экспозиции, посвященные 51-й учебной дивизии.

Военная часть 12651 (п. Каштак, Чита) — это целая эпоха в истории Забайкальского военного округа. «4-й этаж автовзвода», это, скорее всего, жилый казарменный корпус автобаталона (или совмещенное здание), ставший вторым домом для поколений водителей-механиков и технического персонала. Сегодня, когда казармы пустеют или меняют назначение, память о службе, о «багрянце» ракетных пусков над степью, о «петлях мертвых» на полигоне и о братстве по оружии продолжает жить в воспоминаниях ветеранов и на страницах интернет-форумов.

---

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, воспоминаний ветеранов (форум zabvo.su, 2009-2010 гг.) и справочной информации о структуре ВС СССР/РФ. Сведения о текущем штате и номере части могут требовать уточнения в официальных источниках.